תוֹכֶן
קרבורטור מוצף מתרחש כאשר יותר מדי בנזין זורם לקרבורטור ושומר על הפעלת המכונית. ההצפה היא למעשה תוצאה של כרית אוויר שמונעת מכניסה של כמות הבנזין למנוע.
שלב 1
הרם את מכסה המנוע של תא המנוע. הסר את הכיסוי ממסנן האוויר על ידי אגוז הפרפר למעלה. זה ייתן גישה לראש הקרבורטור. לקרבורטור מוצף יהיה ריח חזק של בנזין גולמי.
שלב 2
סובב את מקש ההתנעה למצב "התחל". החזק את דוושת הדלק לרצפה.
שלב 3
נסה להפעיל את המכונית תוך לחיצה על דוושת הדלק לרצפה. החזק את המיקום "הפעל" לא יותר מחמש שניות. הדלק צריך לזרום דרך הקרבורט ולעורר התחלה "גסה".
שלב 4
הזן גז על ידי שאיבת הדוושה ברגל. המכונית תעבוד בסופו של דבר דרך מנעול האדים ותתבטל בצורה חלקה.
שלב 5
אפשר לרכב להתבטל במשך חמש דקות. הקשיבו לצליל חלק כדי להבטיח שהדלק יעבור למנוע כנדרש.
אפשר לרכב לשבת שעה כשהמנוע כבוי. זה יעזור לדלק להתיישב ולדחוף כל דלק אם דחיפת הדלק לא הצליחה.
טיפ
- קרבורטור שיטפון הוא אינדיקציה למערכת דלק לקויה. יש לבדוק את הקרבורטור בנושאים כמו צף דבק, פילטר רע או בעיית התאמה. הקרבורטור דוחף יותר מדי גז במנוע ונדרש לתיקון.
אזהרה
- היזהר בעת עבודה סביב מערכת הדלק. קרבורטור שיטפון עלול לגרום לצף הדלק על גבי המנוע החם, ויוצר סכנת שריפה קשה.
