תוֹכֶן
החלפת כבל שחרור מכסה המנוע בג'יפ צ'רוקי שונה מעט מהתהליך בו היית משתמש עבור רכבים רבים אחרים. כננת הפעמון (מנגנון תפס) ממוקמת על מכסה המנוע של גוף הצ'ירוקי, ויש שניים מהם. כבל השחרור מחובר לארכיב הפעמון בצד הנהגים, ושני ארכובות הפעמון מחוברים באמצעות מוט העברה או מוט חיבור תפס. החלפת כבל השחרור מצד הנהג.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע של הג'יפ צ'רוקי, ותמך במכסה המנוע עם מוט המשענת. אתר את שתי המסמרות המחברות את ארון הפעמון בצד הנהגים (מנגנון התפס) למכסה המנוע. מקדחים את המסמרות בעזרת מקדחת כוח והסר אותן.
שלב 2
הסר את התפס מהמכסה המנוע, ושלף את כבל השחרור מהתפס. נתק גם את מוט החיבור של התפס ממצב הפעמון.
שלב 3
הסר את קצות לוח הבעיטה בצד הנהגים מתחת למתחם. ישנם שלושה ברגים המחזיקים אותו פנימה. הסר את התושבת שאוחזת בקצה זה של הכבל, בעזרת נהג או שקע קטן.
שלב 4
ג'יפ בדרך לחומת האש. היכנס לג'יפ ומשוך את הכבל דרך חומת האש ולתא הנוסעים.
שלב 5
התקן את הכבל החדש על ידי ריצה דרך החור בחומת האש. חבר את תושבת הכבל ללוח הבעיטות כששני הברגים הוסרו. התקן מחדש את גזם הבריח והדק את הברגים.
שלב 6
התקן את הכבל לקליפים לאורך הדרך, תוך שהוא מביא אותו עד לפעמון הארכובה. חבר את הכבל ותפס החיבור לארכובה.
מסמר את פעמון הפעמון חזרה למכסה המנוע בעזרת החורים המקוריים והמסמרות החדשות. תצטרך למסמר אקדח כדי לעשות זאת. אם אין לך כזה, אתה יכול לקנות אחד מחנות לרכב לרכב.
טיפ
- קידוח המסמרות קל יותר אם משתמשים במקדחה אלחוטית.
אזהרה
- אל תגדיל את המסמרת בעת קידוח מסמרות, אחרת המסמרות לא יחזיקו היטב והנפס לא יתפקד כראוי.
פריטים שתזדקק להם
- תרגיל
- מקדחות
- סט SAE ושקע מטרי
- מסמר
- אקדח מסמרת
- כבל שחרור מכסה המנוע
