תוֹכֶן
הקדמה
בלמי מתח משמשים בעיקר לקדימונים. הם משמשים במקום בלמים חשמליים. עיקר ההפעלה הבסיסי הוא די פשוט --- בלמי מתח נחשבים על כוחות טבעיים להפעלה. בלמי מתח מופעלים באמצעות כוח צנטריפוגלי. כאשר נגררים נגררים מאחורי רכב והרכב הגרר חל על הבלמים, הרכב הנגרר ממשיך לזרום דרך הכוח הצנטריפוגלי. בלמי גל נחשולים מנצלים כוח זה להפעלת בלמי הקרוואן.
כיצד פועלים בלמי מתח
צוואר הקרוואן הוא שני חלקים. החלק הקדמי עם מצורף הטרקטור הוא חתיכה נפרדת. זה עשוי להחליק על עורפו. גליל אב לבלמים מותקן לחצי האחורי של הצוואר ויש לו מוט המשתרע מגליל הראשי לחצי הקדמי של הצוואר. כאשר הרכב מתקדם, משקל העומס של שני החלקים, בגלל העומס.
הפעלת הבלמים
כאשר מכניסים את רכבי הגרירה, המגדלים מתחילים להאט וכוח הצנטריפוגלי גורם לקרוואן ולעומס שלו לדחוף קדימה על צוואר הנגרר, אשר הופך את המחצית הקדמית של צוואר הקרוואן פנימה. כאשר הצוואר הקדמי נדחף לחצי האחורי, מוט הדחף לתוך גליל הראשי, אשר לאחר מכן מפעיל את הבלמים. כאשר רכב הגרירה משחרר את הבלמים ונעה קדימה, ניתן לכוונן את המוט עבור גליל הראשי לפי הצורך.
קדימונים עם בלמי מתח
לא ניתן לגבות קרוואן עם בלמי נחשול מבלי להכניס סיכה בצוואר הקרוואן. כאשר הגרירה הפוכה, מה שיפעיל את בלמי הגל. החדרת סיכה בצוואר הקרוואן מונעת מצב זה בזמן שהנהג מגבה. אם הסיכה נותרה בצוואר הקרוואן, בלם המתח יושבת. יש להסיר את האורן כאשר הרכב מוכן לנסוע.
