תוֹכֶן
מנועי שישה צילינדרים עם שלושה שורות הונעו על מכוניות ומשאיות של שברולט בשנת 1966. המכונים מששת השישים מהדור השלישי, מנועי 194-, 230- ו 250- קוב מעוקבים החליפו את תחנות הכוח של שישה צילינדרים בשורה של 1937 עד 1963.
194
שישה אינץ 'בקוטר 194 בהשתתפות קרבורטור חד חבית עם נשא צילינדר בגודל 3.56 אינץ' ושבץ בגודל 3.25 אינץ '. היה לו יחס דחיסה של 8.5-1 ליצירת 120 כוחות סוס ו -177 רגל. מומנט. זה הניע את משאיות שברולט II, Chevelle ו- GMC משנת 1966. שברולט שלחה אותה אחרי 1967. תיבת הילוכים אוטומטית Powerglide ידנית תלת-הילדית התאימה למנוע.
230
ניתן היה להצטייד בשבלות, באל קמינוס ובנובאס משנת 1966 בשש-קו בקוטר 230 אינץ '. למנוע היה פחמן חד חבית, נשא בגודל 3.87 אינץ ', שבץ 3.25 אינץ' ויחס דחיסה 8.5-1. היא פיתחה 140 כוחות סוס וגודל 220 ס"מ. מומנט. שברולט החזיקה את המנוע עד 1969. השלושה הילוכים הידניים או האוטומטיים השלימו את המנוע.
ה -250
העגלות והמשאיות של שברולט אימפלה ו- Chevy משנת 1966 קיבלו את הפחמן בעל הקנה היחיד, שש אינץ 'בקוטר 250 כמנוע הבסיס. היה לו בורון בגודל 3.87 אינץ 'ושבץ 3.53 אינץ' עם יחס דחיסה 8.5-1. היא פיתחה 155 כוחות סוס וגודל 235 פאונד. מומנט. זה המשיך להניע משאיות שברולט ו- GMC עד 1984. מצלמת התלת-הילוכים ידנית או אוטומטית עם המנוע.
