תוֹכֶן
מצמד הוא דוושה או מנוף הנמצאים ברכבים המנועיים האחראים על התקשרות וניתוק ההילוכים השונים של המכונית. בלי מצמדים, שינוי מהירויות, חזרה אחורה או אפילו חניית רכב זה בלתי אפשרי. איטון פולר מייצרת מותג מסוים של מצמדים המיועדים לנגררים למחצה. בעוד שכמה עבודות תיקונים מאתגרות למדי, זהו פשוט בעוד כמה דקות.
שלב 1
הסר את צלחת כיסוי הבידוק. לוחית הכיסוי מחזיקה את השידור במקומו, והיא בדרך כלל מאובטחת עם כל אחת מארבע הפינות. השתמש במברג כדי להסיר את הברגים האלה ולהניח אותם במקום מאובטח.
שלב 2
נקה את מעטפת המצמד. נגב עם מטלית יבשה ונקייה, נגב לכלוך, שומן או גוון. יש להסיר בשלב זה גם סתימות מתכת או פסולת אחרת שנמצאת בבית המצמד.
שלב 3
זהה את שמאי הבריח. באופן מסורתי, בריח זה נמצא בחלק התחתון של בית המצמד, אליו ניתן להגיע עם שקע וגר.
שלב 4
סובב את שמאי הבורג. בקש מחבר או עמיתים לעבודה לדחוף ולהחזיק את המצמד לרצפה. חבר ברגים בגודל 5/8 אינץ 'למתאם הבורגים והפעל לחץ מספיק על המכלול. סובב את המברג ימינה, הזיז את מכוון הברגים לשני סיבובים שלמים.
שלב 5
שחרר את הלחץ על מכוון הבורגים, ומאפשר לו לחזור למצב ה"נעול ". הנח את הפרט למצב המקורי.
שלב 6
הערכת מצב בלם המצמד. הכנס בורג 3 עד 4 אינץ 'עם ראש בגודל 1/2 אינץ' בין המיסב לבלם המצמד. באופן אידיאלי, הבריח צריך להתאים למצב זה באופן רופף. אם קשה להכניס את הבריח לחלל זה, יש לסובב את שמאי הבריח פעם נוספת.
החלף את צלחת כיסוי הבידוק. השתמש במברג כדי להדק את הברגים שהוסרו קודם לכן. הפעל לחץ מספיק על הברגים כדי להבטיח את ביטחון הצלחת.
פריטים שתזדקק להם
- מברג
- מפתח ברגים 5/8 אינץ '
- בריח בגודל 3 עד 4 אינץ 'עם ראש בגודל 1/2 אינץ'
- סמרטוט
