תוֹכֶן
בדגמי טויוטו אקו המצוידים בתוף מסוג בלמים אחוריים, ההזדמנויות שלו נחוצות לבעלים להתאמת נעלי הבלימה. המערכת מורכבת מסדרה מורכבת של פונקציות להתאמה עצמית והתאמה עצמית, אך לעיתים הבלמים נופלים רחוק מדי מכוונון כדי שתכונת ההתאמה העצמית תעבוד כראוי. דוגמא לכך עשויה להיות החלפת הנעליים לחלוטין. לאחר מכן תצטרך להגדיר את ההתאמה הראשונית. זו משימה קלה למדי.
שלב 1
הרם את החלק האחורי של המכונית באמצעות שקע הרכב. תומך באופן מאובטח בשני צידי המכונית בעמודי שקע.
שלב 2
ודא שבלם החניה משתחרר.
שלב 3
אתר את יציאת הבדיקה בחלקו הפנימי של מכלול תוף הבלם והגלגל. התוף מוגן על ידי צלחת גיבוי, וחור הבדיקה ממוקם לכיוון קרקעית הלוח.
שלב 4
סובב את הגלגל האחורי בעוצמה מתונה, וספר את מספר המהפכות. אם הגלגל מסתובב יותר משלוש פעמים, הבלמים רופפים מדי וצריך להרחיב את הנעליים. אם הגלגל מסתובב פחות משלוש פעמים, הבלמים צמודים מדי וצריך לכווץ אותם.
שלב 5
הרחב את נעלי הבולם כדי להדק אותם על ידי הכנסת מברג בעל להב שטוח לחור הבדיקה. השתמש בקצה המברג לקדמת מכוון גלגל הכוכבים. על ידי לחיצה קדימה על החלק העליון של הגלגל, תוכלו לסובב את השמש בכיוון הנכון כדי להרחיב את נעלי הבלימה. בדוק את סיבוב ההגה לאחר כל מספר לחיצות על השמה כדי לראות כמה סיבובים הוא מסתובב. כאשר הגלגל מסתובב במשך כ -3 סיבובים, ההתאמה הושלמה. הקפידו לא להדק את הנעליים יתר על המידה.
שלב 6
התכווץ לנעלי הבלם על ידי הכנסת מברג בעל להב שטוח לחור הבדיקה. השתמש בקצה המברג כדי ללחוץ על קרקעית שמאי גלגל הכוכבים. על ידי לחיצה קדימה על החלק התחתון של הגלגל, תוכלו לסובב את השמש בכיוון הנכון כדי לחזור בו מנעלי הבלימה. בדוק את סיבוב ההגה לאחר כל מספר לחיצות על השמה כדי לראות כמה סיבובים הוא מסתובב. כאשר הגלגל מסתובב במשך כ -3 סיבובים, ההתאמה הושלמה. חזור על הנוהל על הגלגל הנגדי.
הורד את הרכב מעמדות השקע. מצא אזור בו אתה יכול לנהוג בבטחה במכונית תוך כדי עצירות תכופות. סעו ברכב אחורה כמה מטרים ולחצו חזק על דוושת הבלם כדי להפסיק את פעולתו. חזור על תרגיל הבלימה תוך כדי נסיעה קדימה. חזור על התהליך מספר פעמים כדי להבטיח שהמתאמים העצמיים עובדים כראוי.
פריטים שתזדקק להם
- שקע רכב
- שני עמדות שקע
- מברג להב שטוח
