תוֹכֶן
הילוכים אוטומטיים מבצעים את כל המשימות שבוצע בדרך כלל על ידי הנהג בתיבת הילוכים ידנית. הם נעים מעלה ומטה כשהם הולכים, חוזרים למנוע כשהם נעלמים, ומצמדים בכל צעד לאורך הדרך. למכוניות מודרניות יש תיבות ממוחשבות המשפרות את הביצועים. אם התמסורת שלך לא תעבור להילוך שני ישנם כמה דברים שתוכל לנסות.
שלב 1
בדוק תחילה את רמות נוזל ההולכה שלך. פעמים רבות רמות נוזלים נמוכות עלולות להשפיע לרעה על תפקוד ההילוכים האוטומטיים ולהביא לכל מיני בעיות ביצועים, כולל חוסר היכולת לעבור להילוך שני. אם הרמות שלך טובות, עבור לשלב הבא.
שלב 2
אפס את מערכת המחשב שלך. איפוס המכוניות שלך במערכת המחשבים נתק את הסוללה לחלוטין והשאיר אותה כבויה למשך 30 דקות. חבר מחדש את הסוללה ואפשר למכונית חמש דקות לאפס. בדוק את המכונית על ידי נסיעה בהילוכים.
שלב 3
הביא את המכונית שלך למכונאי מורשה לבדיקת אבחון מחשבים. אם המכונית שלך היא רכב דגם מאוחר עם תיבת הילוכים ממוחשבת, ניתן לבדוק את שיטות העבודה המומלצות שלך בתחנת השירות המקומית שלך. יתכן שהמחשב יאופס כדי להחזיר את ביצועי השידור לקדמותם. יתכן והבעיה אינה מכנית כלל.
שלב 4
התאם או החלף את כבלי המצערת שלך. אם המכונית שלך אינה ממוחשבת, הבעיה עלולה להיגרם על ידי כבל מצערת לקוי המונע הסטה או תזוזה כלשהי בכלל. אם במכונית שלך יש מודולטורים ואקום במקום כבלי מצערת, התאמה עשויה גם לסייע למצב.
יש לבצע בדיקת אבחון אצל מומחה ההולכה המקומי שלך. אם כל השאר לא מצליח להביא אותו למומחים. הבעיה שלך עשויה להיות בעיה או כשל בגוף מצערת אשר שניהם יטופלו על ידי איש מקצוע.
טיפ
- אל תבצע שינויים מהירים כשאתה עוזב חניות או פונה לפניות. לקחת את זמנך יחסוך לך בלאי בהילוכים.
אזהרה
- שימו לב תמיד לשלטים הקטנים מהתמסורת שלכם. בדקו את התמסורת שלכם אם אתם חווים הסטה קופצנית, שמעו רעשים, מצאו שלולית מתחת לרכב או שמתם כלל לשינויים. פעולה זו לא תעלה כלום ותחסוך זמן בטווח הרחוק.
