תוֹכֶן
דימום של מערכת הבלמים לאחר החלפת הבלמים יכול להיות קשה בכמה מערכות בלימה נגד נעילה. החדשות הטובות הן שבכמה רכבי GM לא נדרש כלי סריקה בכדי להשיג בלמי ABS. יש צורך בכלי סריקה רק עם מערכת בלימה נגד נעילה של DBC-7, ואז רק אם נכנס למודולטור ABS במהלך שירות הבלמים. רכבי ה- GM שמשתמשים במערכת DBC-7 כוללים מכוניות רבות של שברולט ופונטיאק אחרונות, לכן בדוק עם המדריך או הסוחר שלך שיש לרכב ה- GM שלך.
דימום רגיל
שלב 1
פתח את בורג הדימום הקדמי במודולטור. ישנם שני ברגים, פתח את זה בחזית. דיממו את הבלמים על ידי זרימת נוזלים נקייה באוויר. הצמדת צינור צלול לדמם ומיכל נוזלים עוזר.
שלב 2
דיממו את הבלמים האינדיבידואליים, החל מהבלם הכי רחוק מגליל הראשי. לרוב זהו הבלם הקדמי הימני. דיממו את הבלם בקצה הנגדי (הקדמי השמאלי אם התחלתם בחזית הימנית).
בדוק את דוושת הבלם לאחר דימת הבלמים. לאחר שיש לך דוושה יציבה, אתה יכול לבדוק את המערכת באופן אוטומטי. עצור את הרכב אחר כך ודימם את הבלמים האחוריים.
כלי סריקה
שלב 1
מיקום לחץ על גליל הראשי ומיקום מפתח הצתה. לחץ על המערכת ללחץ ל -35 פאונד לאינץ 'מרובע כשברגי הדיחוס סגורים.
שלב 2
חבר את כלי הסריקה והגדר אותו ל "נוהל דימום אוטומטי." המתן דקה עד שהכלי ייתן אנרגיה ומחולל לסולנואידים של ABS.
שלב 3
דימם כל גלגל כפי שכלי הסריקה מורה לך לעשות זאת. המשאבה תפעל ותשחרר מחזור אחד. לאחר מכן, כלי הסריקה מנקה כל אוויר עם רכיבה על אופניים של 20 שניות אחרונות של הסולנואידים.
הקלה על הלחץ על הדמם המחובר לגליל הראשי ואז הסר אותו מהגליל. בדוק את גובה הדוושות והרגיש אותו כדי לוודא שהדוושה מרגישה יציבה וכל האוויר מנקה.
פריטים שתזדקק להם
- צינור גומי ברור
- מיכל עם נוזל בלם
- עוזר
- כלי סריקה
- מדמם לחץ
