תוֹכֶן
הארקת חוטי חשמל
אם הנתיך ממשיך לנשוף, חוט הכוח - החוט שהולך לסוללה - יכול להיות מקורקע. הפתיל הזה קיים בדיוק למטרה זו - לפוצץ את פנימיות המגבר נהרסות. זה עשוי להיכשל כך שהרכיבים היקרים יותר יישארו שלמים.
קרקע לקויה
אם חוט האדמה אינו מחובר לחלוטין, החוט פגום. עקוב אחר תיל הקרקע (שהוא כמעט תמיד שחור למגברי שמע) למקום בו הוא מחובר לשלדה, בדוק אם כיווצים, קרעים ונזקים אחרים. אם החוט מופיע בצורה הגונה, בדוק את נקודת החיבור. אם הקרקע עצמה רופפת ומותרת בתנועה קלה ביותר, היא עלולה לגרום למכה לנשוף או למגבר לכבות.
התנגדות
אם חוט הכוח בקוטר קטן מדי, הוא יכול לגרום לשפע של התנגדות, מה שיוצר חום, מה שבתורו מקשה על המגבר לעבוד קשה יותר. החום הנוסף של ההתנגדות עלול לגרום למגברים. בדוק את חוט החשמל למגבר וודא שהוא בגודל של לפחות 10 מד, לא משנה מהו דירוג הכוח של המגברים. המטרה היא לתת לחשמל לזרום בצורה חופשית ככל האפשר. פחות עבודה פירושה פחות חום.
מגבר פגום / גודל נתיך שגוי
אם נפגעו פנימי המגברים, הגורם לטענה ברכב או לחיבור לא נכון, הנתיך עלול לנפץ מיד לאחר הפעלת הכוח. התיקון היחיד לכך הוא מגבר לתיקון סטריאו, או החלף את היחידה לחלוטין. הנתיך יתפוצץ כדי להגן על מערכת החשמל מפני הרכב ולמנוע נזק או שריפה נוספים. כמו כן, שימוש בגודל הלא נכון יכול לגרום לו לנשוף. בדוק את המגבר ואת חוט החשמל - גודל הנתיך הנכון כמעט תמיד מופיע.
