תוֹכֶן

• סקירה
• מערכת בלמים
• אֲבִיסָה
• בדיקה

סקירה

מערכת בלמים

מערכת הבלמים מורכבת מהבלמים בקצה הקדמי ומתחברת למערכת צינורות וזרנוקים. מערכת זו עובדת דרך צילינדר הראשי כאשר הנהג צועד על דוושת הבלם שדוחף אליו בוכנה. הפעולה מכריחה שמן הידראולי (או נוזל בלמים) דרך הצינורות והצינורות אל יחידת הבלימה בכל גלגל. נוזל הבלמים מאלץ את הקליפר בתוך גליל הראשי ללחוץ על הבוכנה. שתי רפידות הבלם לוחצות את הרוטור המחובר לגלגל כדי להאט או לבצע עצירה מוחלטת. בלמי החניה, מאיץ בלמי הכוח ומערכת נגד נעילה קשורים גם הם למערכת הבלמים.

אֲבִיסָה

אחת הדרכים שהדוכנים היא אם יש נזילה במאיץ הבלמים, אם על ידי סתימה של צינור הוואקום או על ידי סרעפת סדוקה, קרועה או דולפת. אחר הוא נוזל הבלם הדולף הראשי, פנימי או חיצוני מתא המטען. עצירה יכולה להתרחש גם אם יש חסימת קו בלם, או על ידי נתח חלודה או קו בלם צבט. אוויר בנוזל הבלמים מחור במערכת יכול למנוע לחץ מתאים לבלמים. ניתן לפרק את המכונית גם למערכת הבלמים נגד נעילה.

בדיקה

אם המנוע דוכן במהלך הבלימה, יש צורך בבדיקה כדי לצמצם את הבעיה על מנת לתקן את הרכב ולהימנע מנושאים נוספים. ראשית, ההולכה נבדקת אם מדובר בזיהום; אם כן, החלק מפורק והמנקה הראשי מנוקה. אם לא, הפלטה נבדקת לצורך פינוי חיכוך בגודל 0.505-0.085 אינץ '. מכלול שסתומי ממסר הטווח השלישי נבדק כדי לבדוק אם השליטה הכוונית תקועה בתוך בית הביניים הימני. דיור הביניים השמאלי נבדק במד האצבע בגודל 0012 עד 060 אינץ 'או אם שקופית הבקרה הכוונית תקועה גם כן.