תוֹכֶן
ב.מ.וו הוא רכב יוקרה וביצועים גבוהים של הגרמניות הבווארית מוטוריק וורקס. בעיות במנועים כמו אי מדאות בשיעור זה לא יכולות להיות יקרות אם לא נתפסות מוקדם. על הנהג החכם לדאוג לרכביהם על מנת לשמור על חווית ההשקעה והנהיגה שלהם.
חיישן מיקום כננת
חיישן מיקום ארכובה לא תקין יכול לזרוק את תזמון המנוע וכתוצאה מכך לא סדירות בוכנה וביצועי ההשפעה. ביטוי הבעיה, הפחתת צריכת הדלק וקלות ההאצה. כאשר החיישן לא מצליח להיות מסוגל להתחיל.
חיווט מצבר
אובדן ניצוץ הוא גם חשוד עיקרי בתקלות במנוע. חיווט מצת שחוק או מפיץ מצת ברכב עלולים להפחית את הפונקציונליות של מצת אשר תביא להשפעה על כל צילינדרים של ב.מ.וו ולא רק על אחד. התוצאה היא חוסר יכולת לשמור על תערובת האוויר והדלק הנכונים בתוך המנוע ומתרחשת אי-תקלה.
שסתום פליטה / אטם ראש
דחיסה לא מספקת עשויה גם להציג את אותם תסמיני אי-תקלה כמו חיישן חיווט או תקלה. שסתום פליטה מנופח יגרום לדליפת אוויר שתשפיע על תערובת האוויר לדלק זהה למכסה מפיץ סדוק. אטם ראש סדוק יגרום לשני צילינדרים לפחות לאש ויהיה צורך בתיקון משמעותי אם זה האשם.
