תוֹכֶן
נהיגה ברכב עם רעש אף פעם לא נעימה. בנוסף לשיבוש נסיעה שקטה אחרת, הרעש מלווה לעתים קרובות בשיבושים נוספים בחוויית הנהיגה. גורמים מסוימים שאינם בשליטתך, כמו תנאי דרך, יכולים ליצור רעש. עם זאת, לעיתים קרובות הבעיות הן המקור לרכב רם.
צמיגים מכוסים
בסופו של דבר, חלק מהצמיגים מתחילים להיראות כאילו הם שחוקים מעט. זה נקרא "כוסות רוח" וקורה אם הרכב אינו פועל כראוי. זה גורם לרכב להקפיץ, מה שמוביל לבלאי מוגזם בחלקי הצמיג שפוגעים בקרקע בזמן שהוא מקפיץ. המטבלים במשטח גורמים לצמיגים לפעול בצורה לא מסודרת על הכביש, ומייצרים רעש חזק.
עיצוב לדרכים
דפוס ההליכה על סט צמיגים יכול להגדיל את כמות הרעש שהם מייצרים. אלה הם כמה מהרכבים הפופולריים ביותר בכביש, שלעתים טובים יותר ממקביליהם. יצרנים מסוימים מייצרים צמיגים מחוץ לכביש שאינם רועשים במיוחד, אך מדרכה גסה יותר יכולה לגרום לרעש מוגבר בכביש אם הוא לא תוכנן למזער את הצליל.
אינפלציה לא תקינה
כמו צמיג מכוסה, צמיגים מנופחים שלא כהלכה על הכביש בתבנית לא אחידה. זה יכול לגרום לרעש מוגבר ולמגרש שונה שעשוי להיות בולט הרבה יותר. נהיגה על צמיגים מנופחים או מנופחים יתר על המידה תגרום ללבישה של המדרכה בצורה לא אחידה. זה מוביל למצב שיש סיכוי רב יותר שאחריו יותר רעש.
אי סיבוב
אם הרכבים לא מסתובבים באופן קבוע, התוצאה יכולה להיות רעש כביש נוסף מהצמיגים. הם מסתובבים בכדי להבטיח כי כל הצמיגים יתלבשו באופן שווה. מרבית היצרנים ממליצים לפנות כל 5,000 ל 10,000 מיילים. אם אתה מזניח לסובב צמיגים, בסופו של דבר הם ילבשו ויגרמו לרעש להתגבר.
