תוֹכֶן
חיישן גל זיזים הוא מתג אפקט הול 8-וולט המשמש לאות למחשב על מיקום שסתום הכניסה ועל מהירות גל זיזים. המחשב משתמש במידע זה כדי לווסת את תזמון הזרקת הדלק. חיישן גל זיזים הוא חזית הגלגל המחוררת או מחוברת לפיר הזזה. כשהגלגל עובר מול החיישן הוא יוצר מעגל פתוח וסגור.
שלב 1
אתר את חיישן גל זיזים. חיישן גל זיזים נמצא תמיד בסביבה הקרובה של גל זיזים. ברוב המנועים עם ארבעה צילינדרים יהיה חיישן גל זיזים הממוקם בקדמת המנוע ממש לפני מכסה השסתום. במכוניות זרות כמו הונדה עם מפיץ יהיו חיישני הארכובה וה גל זיזים במפיץ. חיישנים אלה אינם ניתנים לשירות ויש להחליף את המפיץ. אותם חיישנים שנמצאים מחוץ למפיץ הם במנועי V6 ו- V8 בדרך כלל החיישן נמצא בתוך סעפת הצריכה, אשר יניח אותו ישירות מעל גל זיזים.
שלב 2
נתק את התקע החשמלי בחיישן על ידי לחיצה על הלשונית והוצאתו. הסר את הברג המושבת בעזרת שקע 10 מ"מ ומחגר. סובב את חיישן גל זיזים בזמן שהוא מושך. זה תמיד התקף הדוק כך שהוא יתנגד להסרה במידה מסוימת.
שלב 3
הכנס את חיישן הפקה החדש, וודא שהקצה נקי. סובב אותו בזמן שהוא מותקן כדי להקל על הכניסה למיקומו.
סובב את החיישן כדי ליישר את החור בתושבת לזה של משטח ההרכבה. התקן את הבריח והדק עם השקע. חבר את התקע החשמלי לראש החיישן.
פריטים שתזדקק להם
- מחגר כונן בקוטר אינץ '
- סט שקעי כונן בגודל ¼ אינץ '
- סט ברגים
