תוֹכֶן
מכסה המפיץ והרוטור הם היבטים חשובים במערכת ההצתה של המכוניות שלך. המצת מחובר לכובע המפיץ; וכאשר הרוטור מסתובב עם סיבובי המנועים, הוא סימן לכל חוט מצת כשהוא חולף על פניו ומעביר ניצוץ לגלילי המנועים. עם הזמן כובעי המפיצים והרוטורים נשחקים משימוש מתמשך. החלפת חלקים אלה נחשבת לחלק מתחזוקה שוטפת והיא משימה קלה מאוד על רוב הרכבים.
שלב 1
פתח את מכסה המנוע. אתר את המפיץ. זה יכול לעזור לך להתחיל, אבל קל יותר להתחיל, אבל קל יותר להתחיל.
שלב 2
הסר את מכסה המפיץ מבלי להסיר את חוטי התקע. באפשרותך להסיר את חוטי התקע אם תרצה, אך וודא שתייג אותם בתווית המפיצה עצמה באמצעות טוש ופיסת קלטת כך שלא יפריע סדר הירי של המנוע. ניתן להדק את השכמייה בכמה דרכים. בכובעים רבים יש קליפים צירים המחזיקים את הכיפה. ניתן לעשות זאת באמצעות מברג ראש שטוח. ניתן גם להבריח את הכובע, ובמקרה זה, אתר את הברגים (או הברגים) והסר אותם עם שקע או מברג.
שלב 3
הסר את הרוטור שנמצא מתחת למכסה. הרוטור הוא רכיב פלסטי המחליק אל פיר המפיץ. ברכבים רבים מוסר הרוטור על ידי משיכה ישר מ פיר המפיץ. מכוניות מודרניות יותר עשויות להיות בעלות בורג קטן או בורג המחזיק את הרוטור במקומו ויהיה צורך להסירו לפני שניתן יהיה להוריד את הרוטור.
שלב 4
החלק את הרוטור החדש אל ציר האספקה בכיוון ההפוך. הרוטור יכיל בתוכו כניסה שמבטיחה יישור נכון עם פיר המפיץ. התקן מחדש את הבריח או הבורג המחזיקים את הרוטור במקומם, אם ישים.
שלב 5
העבירו את חוטי התקע מצומת המפיץ הישנה לכיפה החדשה כשאתה מסיר את חוטי התקע, משוך אותם כלפי מעלה מהבסיס בו הם מחליקים אל המכסה ולא מהחוט עצמו כדי להימנע מפגיעה בהם.
התקן מחדש את מכסה המפיץ באותה כיוון בו הותקן הכובע הישן. המכסה יאפשר רק להדק את הקליפים או הברגים כראוי. הפעל את המנוע כדי לוודא שהוא פועל בצורה חלקה ויורה על כל הצילינדרים.
פריטים שתזדקק להם
- סט שקע ומחגר
- מברג
- מדריך לחנות לרכב שלך (לא חובה)
- כובע מפיץ ורוטור להחלפה
