תוֹכֶן
גלגלי מכוניות ומשאיות סגסוגות מגיעות במגוון גימורים, כולל כרום, מלוטש, צבוע ואבקת ציפוי על מנת להזכיר כמה חלופות. גימורי כרום ואלומיניום מלוטשים הם שני הגימורים הפופולריים והנפוצים ביותר ובעצם יכולים להיראות די דומים. בעוד שלשניהם יש את הנקודות הטובות והרעות שלהם, הם יכולים להיות יעילים עבור גלגל סגסוגת.
סיום Chrome סיום
כרום הוא תהליך ציפוי לגלגלים וחלקים אחרים של ניקל ולעיתים נחושת, ואחריו ציפוי כרום. התוצאה הסופית היא גימור דמוי מראה וברק מבריק.
יתרונות Chrome
קל יחסית לשמור על ניקיון כרום, מכיוון שהגימור קשה ועמיד במיוחד. פשוט שוטפים את הגלגלים עם מים וסבון מעת לעת, ואז מלטשים את הגימור עם לק כרום איכותי לשמירה על הברק המבריק של הכרום. גימור כרום יכול להימשך זמן רב כשמטפלים בו כראוי.
חסרונות כרום
לגלגלי כרום יש כמה חסרונות פוטנציאליים, שאחד מהם הוא משקל גימור הכרום מוסיף לגלגלי הסגסוגת. הכרומינג מורכב מכמה שכבות כדי להשיג את הגימור הרצוי, כך שהוא יכול לשלול את הביצועים שגלגלים קלים יכולים להביא למכונית. כרום עמיד, אך הכרום יכול להתחיל להתנפנף מהגלגל אם זה לא מספיק, מדובר בעבודת כרום זולה ונעשית היטב, אם זה יקרה, הפיתרון היחיד הוא להפשיט את גימור הכרום ואת הגלגלים. rechromed. חיסרון פוטנציאלי נוסף אחד (אם כי הוא הסובייקטיבי יותר) של הגלגלים הכרומים הוא שהם יכולים להיראות בהירים ו"מצמצמים "מדי, לעומת אלומיניום מלוטש, בעל מראה מעודן יותר.
גימור אלומיניום מלוטש
גלגלי אלומיניום מלוטשים מלוטשים, ולא מצופים. תהליך הליטוש כולל חידוד הגלגלים והברקת הגימור בברק מבריק.
יתרונות סגסוגת
גלגלי סגסוגת מלוטשים הם בעלי גימור יפה העשיר יותר במראהו מאשר כרום בזכות המראה המלוטש ביד. ליטוש לא מוסיף גלגל למשקל כלשהו, וזו הסיבה שרואים גלגלי מירוץ קלים מלוטשים, אך לא רואים הרבה גלגלים קלים כרוניים. יתרון נוסף של גלגלים מלוטשים הוא שכאשר הגימור מתעמעם ומוכתם, אפשר פשוט להחליף אותם מחדש.
חסרונות סגסוגת
לסגסוגות מלוטשות יש מעט מאוד חסרונות, אך הם יכולים להיות קשים יותר לתחזוקה ושמירה על המראה המקורי שלהם מאשר גלגלים כרומים. יש לנקות גלגלי אלומיניום מלוטשים בתדירות גבוהה יותר ולהבריש בעזרת מתכת מסגסוגת לק באיכות גבוהה.
