תוֹכֶן
חיישני מצמד, הידועים גם כמתגי מצמד, מיועדים להרבה מכוניות ואופנועים מודרניים. הם קיימים כדי למנוע הפעלת מנוע. אם זה אמור לקרות, מנוע המתנע מונע על ידי סיבוב הרכבת במקום זאת, הוא מנסה לאתר את הרכב. זה מסוכן וכמעט בטוח שיביא לכישלון מנוע מתחיל מוקדם.
המעגלים
כאשר המצמד מדוכא, החיישן נסגר על ידי מגע מכני אי שם על ידית המצמד או הדוושה; ניתן לבצע את המעגל בין מפתח ההצתה לבין מנוע המתנע. כאשר המצמד אינו מדוכא החיישן פתוח ולא ניתן להשלים את המעגל.
מתגי בטיחות ניטרליים
חיישני מצמד דומים בתפקודם למתגי הבטיחות הנייטרלים בכלי רכב המצוידים בתמסורת אוטומטית. מתגי בטיחות ניטרלים מונעים את פעולת מנוע המתנע אם ההילוכים נמצאים במצב אחר מלבד "פארק" או "ניטרלי".
תסמינים של כישלון
כאשר חיישן מצמד נכשל, הסימפטום הרגיל הוא שהרכיבים החשמליים האלקטרוניים המשולבים מתפקדים, אך מנוע המתנע אינו מצטרף כאשר המפתח מופנה למצב "איג". תסמין זה יכול היה להיות מושג על ידי מנוע המתנע או הסולנואיד שלו נכשל. יש לסייע לעצמך להקיש על המקש למצב "Ign" בזמן שאתה מקשיב לסולנואיד; אם זה משמיע רעש, הבעיה היא מנוע המתנע. אם הסולנואיד לא לוחץ, הבעיה היא עם הסולנואיד עצמו או במעלה הזרם. אם הסולנואיד בודק כפועל, האפשרות הבאה שיש לקחת בחשבון היא חיישן מצמד לקוי. חיישני מצמד הם מתגים מכניים פשוטים, בדרך כלל מוחזקים במקום על ידי שני ברגים ומחוברים לשני חוטים בלבד. עיין במדריך הסדנה שלך כדי ללמוד את מיקום המתג. בדוק על ידי גישור בין אנשי הקשר למולטימטר. לחיישני המצמד יש לעתים רחוקות חלקים הניתנים לשירות; יש להחליף יחידה כושלת. באופנועים, יש רכיב נוסף שעלול להיכשל. מכונות מסוימות מצוידות במתגי ניתוק צד-מעמד, העוצרים את המנוע אם ההעברה מועברת להילוך כשמעמד הצד פרוס; אם מתג ניתוק צד-צד נכשל, התסמינים אינם יכולים להיכשל. מבחן גם לפני וגם אחרי.
אַל כֶּשֶׁל
המצב הרגיל של חיישן מצמד פתוח. הוא סגור בלבד, ולכן מאפשר רק לבצע את המתנע, כאשר הוא סגור מכנית על ידי שקע המצמד. אם כך, המתג ייכשל כמעט תמיד במצב הפתוח. אמנם זה יכול להוות מטרד בכך שהוא מונע את התחלת הרכב, אך הוא מהווה סכנה הרבה פחות מתוצאות הניסיון להניע את הרכב כולו באמצעות מנוע המתנע. כאמצעי "להגיע הביתה", ניתן לעקוף את מתג הבטיחות של המצמד על ידי ניתוק שני החוטים שלו וחיבורם יחד. ניתן להשתמש באמצעי זה במקרה זה, אך ניתן להשתמש בו במקרים הבאים: זה מסוכן ויש לאפשר לו לעבור רק למקום בו ניתן לבצע תיקון נכון. הדבק פתק לגלגל ההגה בו נכתב בבירור מה נעשה במקרה של נהגים אחרים צריכים לנסות להשתמש ברכב.
