תוֹכֶן

• האיץ
• ערך מכירה חוזרת
• רעש מנוע
• חלל
• שידור

המבטא של יונדאי הוא תת-קומפקט סביר לשוק בשנת 1995. אין לו חסרונות.

האיץ

על פי קלי הספר הכחול, אם ברשותך דגם תיבת הילוכים אוטומטית, ניתן להרים את מנוע הכוח בן 110 הסוסים, 1.6 ליטר 4 צילינדרים, במיוחד במהירויות הכבישים המהירים. תאוצה אפס עד 60 אורכת 13 שניות. שידורים ידניים צריכים להיות טובים יותר, לבצע את אותה תאוצה תוך 11 שניות.

ערך מכירה חוזרת

אם אתה קונה את יונדאי החדשה שלך ואז משווק אותה תוך מספר שנים, הערך שלה דומה יותר מדגמים דומים אחרים בכיתתה, כמו הונדה פיט וטויוטה יאריס. זה נוטה לדרג נמוך יותר בהערכות האיכות של הצרכנים. עם זאת, אם תשמרו ככה, זה עדיין יכול להיות רכישה אמינה וחסכונית.

רעש מנוע

תלונה נפוצה בקרב צרכנים היא הרעש שמנוע המבטא מפעיל בהספקים גבוהים. זה נפוץ בקרב מכוניות זולות קטנות בכיתתו.

חלל

המבטא קטן ולא נוח לנהגים גבוהים.גם למושב האחורי ולתא המטען יש מקום מוגבל.

שידור

יש אנשים המדווחים על בעיות שונות בהעברות שלהם, כולל קשיים בהסעה, באוברדרייב ובפוך. יש לכסות בעיות אלה תחת אחריות היצרנים של 100,000 מייל / 10 שנים.