תוֹכֶן
ג'יפ רנגלר הוא כלי השטח הכביש המהיר ביותר. במקור, מבוסס על ה- 4x4 הצבאי שיוביל חיילים ואספקה על קרקע גסה במלחמת העולם השנייה, הפך הרנגלר לאחד הרכבים הפופולריים ביותר בג'יפים. שמו של רנגלר הגיע באמצע שנות השמונים כמחליף לג'יפ סי ג'יי. בעוד שהם נותרים מצרך פופולרי של משפחת ג'יפים, הייתה רשימת כביסה של תלונות נפוצות שהטרידו את הסדרה.
יעילות דלק
גודלו, משקלו וחוסר התכנון האווירודינמי משלב אותך בכניסה לחוד החנית בסולם צריכת הדלק, בממוצע בין 15 ל -20 מייל לגלון, תלוי בנהיגה שלך בעיר או בכביש המהיר. מכוניות כלכליות קטנות יותר יכולות להגיע עד 32 מייל לגלון ויכולות להגיע עד 50 מייל לגלון. בעוד תאוצה איטית יותר, שמירה על מהירות נמוכה יותר, אינך יכול להשיג מספיק את ה- MP של ג'יפים שלך, ניתן לומר את אותו הדבר לגבי רכבים אחרים, ורנגלרים עדיין מצליחים להשוות.
שידור
לג'יפים רנגלרים בין 2005 ל -2008 היו מספר זיכרונות לבעיות תיבת הילוכים אוטומטית ורכבות כוח. התמסורת יכולה להתחיל להחליק או להיתקע בהילוך מסוים. ג'יפ, זה עדיין מתקדם, אבל זה עדיין קורה.
תאורה חיצונית
מספר רכבי ג'יפים מרובים הונפקו עבור תאורה חיצונית לאחר השוק בין השנים 1998-2003. הסיבה הייתה שמנורות חלופיות בדגמים מסוימים לא עמדו בתקנים וב תקנות הבטיחות של רכב מנועי רכב. תוצאה של תאונת דרכים. אמנם זו הדרך היחידה לחזור לכביש, בדוק את המודל של ציוד התאורה החיצוני שלך כדי לוודא שהאורות שלך עומדים בתאימות. אורות הוחלפו.
רגולטורים בחלונות
ווסת החלונות הוא המכשיר האחראי לייצור זכוכית בחלונות. ג'ינג רנגלרים ודוגמני ג'יפ אחרים טענו נגדם תלונות רבות על כך שרגולטורי החלונות נכשלו שוב ושוב. לא הוזמנה שום זיכרון רשמי, ויכולים להיות מאות דולרים לתיקון. הרגולטור ייכשל והזכוכית תתקע בכל תנועה שהיא הייתה במזג האוויר של כישלון, מה שעלול להיות לא נוח תלוי בתנאי מזג האוויר.
