תוֹכֶן
כוח סוס משמש לרוב בתכנון מנועי בעירה פנימית. המנועים קשורים לגורמים רבים, כולל סוג הדלק, כמה טוב המנוע וכמות כוח הסוס. תפוקת המנוע נמדדת לרוב בסנטימטרים מעוקבים, והמרת סנטימטרים מעוקבים (סמ"ק) לכוח סוס (כ"ס) דורשת מתמטיקה יצירתית.
סנטימטרים מעוקבים
סנטימטרים מעוקבים הם מדד נפח המשמש לתיאור הנפח הכולל של תערובת האוויר / הדלק שהבוכנה במנוע מסיטה. מנועים שיש להם את היכולת לעקוב יותר אנרגיה. רכבים בעלי הנעה נמוכה יותר נעים בין 1,000 ל -2,000 סנטימטרים מעוקבים, ומעבירים רכבים המונעים גבוה יותר בין 7,500 ל- 8,200 סנטימטרים.
סופרים את הסוסים שלך
כוח סוס הוא מדד לכמות העבודה שמנוע יכול לבצע ולעבוד ביעילות. המונח כוח סוס מגיע מג'יימס וואט, שהעריך כי הסוס הממוצע יכול לבצע 33,000 קילוגרם של עבודה בדקה אחת. במילים אחרות, אם סוס ימשוך עומס של 3,000 פאונד, הוא יכול היה לגובה של 11 מטר בכל דקה. כל יחידה של כוח סוס מייצגת 33,000 קילוגרמים של עבודה. מנוע עם 500 כוחות סוס יכול היה לבצע את עבודתם של 500 סוסים, שישווים 16,500,000 קילוגרמים של עבודה.
המרה בסיסית ל- CC ל- HP
מכיוון שסנטימטרים מעוקבים הם מדד תזוזה וכוח סוס הוא מדד לתפוקת העבודה, אין המרה ישירה בין השניים. עם זאת, דוגמאות קורלטיביות הממחישות את הסנטימטרים מעוקב וכוח הסוס של כמה סוגים שונים של מנוע, וחושפות כי יש כ- 15 עד 17 סנטימטרים מעוקבים עבור כל יחידת כוח סוס. באופן כללי, מנוע של 500 כוחות סוס יעבור למקום כלשהו סביב 8,000 סנטימטרים מעוקבים של אוויר ודלק.
שיקולים
חשוב לציין שקיימת המרה בגודל אחד שמתאימה לכל גודל בין סנטימטרים מעוקבים וכוח סוס למנועי בעירה פנימית. לחלק מסוגי המנוע יחס כמעט אחד לאחד מעוקב לסנטימטר עד סוס. בקצה הנגדי של הספקטרום נמצאים מנועי דיזל דו-פעילים טורבו עם 14 צילינדרים, שיש להם כ 234 סנטימטרים מעוקבים של תזוזה לכל יחידה של כוח סוס. מדידות אלה מושפעות מכמה גורמים, כמו מספר בוכנות, עד כמה מכוון הרכב, ציון הדלק המשמש וכמה יעילות משתמשים בדלק.
