תוֹכֶן
המרת הרכב שלך משאבת דלק מכנית למערכת משאבת דלק חשמלית יכולה לעזור לך להימנע מבעיה, אפילו מחוץ לזרימה ולהגדיל את מהירות המנוע שלך. אתה יכול להציב משאבת דלק חשמלית בכל מקום בגוף הרכב שלך, שם אתה יכול לחבר תיל קרקע למסגרת. ייקח כשעה להמיר משאבת דלק מכנית למשאבה חשמלית.
שלב 1
נתק את הכבל השלילי מהמכוניות שלך והסר גז ממיכל הדלק שלך. הסרת מכסה הגז תסייע בהפגת הלחץ בקווי הגז. שאבו את דוושת הגז כמה פעמים כדי להפיץ את הלחץ עוד יותר.
שלב 2
שחרר את מהדקי הצינור המחברים את קו הדלק של הטנק שלך למשאבת הדלק המכנית המותקנת בצד הנהגים של המנוע שלך. משאבת הדלק ממוקמת בדרך כלל בסמוך לחזית בלוק המנוע לכיוון התחתית (אך מעל תבנית השמן). הניחו צנצנת זכוכית מתחת לחיבורי הצינור למשאבת הדלק ואז שלפו את הצינורות משאבת הדלק; לתפוס כל גז שעדיין נמצא בתור בצנצנת הזכוכית. הקפד לנתק גם את הדלק למאייד או למערכת הזרקת הדלק ולהסיר את הצינור הזה לחלוטין.חבר את החיבורים הפתוחים במשאבת הדלק המכנית שלך באמצעות עצירות צינור. עצירת צינור היא מכסה גומי מעוצב עם מהדק צינור המחובר כאילו אתה מתחבר לצינור למעט זה עובד כקצה כדי למנוע כניסה של דבר למשאבת הדלק. כאשר הצינור נעצר במקום, משאבת הדלק המכנית שלך מושבתת כעת.
שלב 3
התקן את המשאבה החשמלית במיקומה החדש. וודאו שהוא ממוקם במקום שלא ייחשף לשום דרך מעופפת ואינו הנוסע של הרכב; תא המטען הוא מיקום מועדף. המשאבה שלך תגיע עם סוגר ומתכת, שתוכל להבריג אותם ישר למסגרת המכונית שלך. השתמש במקדחה כדי להקל על הדרך וודא שהכביש בכביש.
שלב 4
הבריח, עובר דרך הטבעת על ידי הבריח, עובר דרך מסוף הטבעת בסוף החוט ואז מחבר מחדש את הבורג או הבריח. זה יקרקע את המשאבה החשמלית. אחוי חוט מס '12 לחוט שוברץ עם חיבור השקע. הרץ חוט זה לקופסת הנתיכים וחבר אותו להצתה באמצעות מחבר מסוף האש. פעולה זו תדליק את משאבת הדלק שלך כשההצתה שלך תהיה גזרו את החוט וכווצו את המסוף בעזרת צבת החשמל שלכם.
שלב 5
עקוב אחר קו הדלק שמגיע ממשאבת הדלק הישנה חזרה למקום שהוא מתחבר לקו ההזנה מהמיכל. שחרר את מהדק הצינור והסר את הצינור. חבר את קו הדלק החדש מהמיכל למשאבה החשמלית עם מלחצני צינור. ואז הפעל את קו הדלק החדש מהמשאבה החשמלית למערכת הקרבורטור או הזרקת הדלק שלך.
חותכים את קווי הדלק לשניים, את השמן בין מיכל הדלק למשאבה בחזרה למנוע. התקן מסנן דלק אוניברסלי מוטבע בכל נקודה בחיבור עם הצינורות עם מלחצני צינור וודא שהחצים על מסנני הדלק מופנים כלפי המנוע.
טיפ
- כדאי להשקיע בקו דלק גומי מרופד, כמו אלו המיוצרים למערכות הזרקת דלק. אמנם בהתחלה יקר בהרבה מאשר צינור גומי רגיל, אך הם יימשכו זמן רב יותר בעתיד כדי להתנגד להתפרקות מהבנזין.
אזהרה
- אל תעשנו או השתמשו בלהבות פתוחות בעת עבודה על חלק במערכת הרכבים שלכם שכולל בנזין. בנזין ואדיו דליקים מאוד.
פריטים שתזדקק להם
- מברג ראש שטוח
- צנצנת זכוכית
- הצינור נעצר
- משאבת דלק חשמלית
- מקדחה (במידת הצורך)
- מס '12 חוט חשמלי
- מחברי מסוף טבעתיים
- מחברי מסוף ספייד
- צבת חשמל
- קו דלק גומי
- מהדק צינור
- 2 מסנני דלק מקוונים אוניברסליים
