תוֹכֶן
אורות ריצה בשעות היום (DRL) הם הרבה מחלוקת. ישנם מחקרים ש"מוכיחים "את יעילותם בהפחתת תאונות נהיגה בשעות היום וכאלה ש"מוכיחים" שהם לא יעילים. במדינות ובמדינות רבות נדרשים להתקין אורות ריצה בשעות היום. משמעות הדבר היא שמותקן מודול בקרה שמפעיל את הקורות הנמוכות אם אתה רוצה לשדרג את המכונית שלך אתה יכול לחבר למודול DRL בקלות בתנאי שיש לך את סכימות החיווט לרכב שלך. בין אם הם לא יעזרו לך, הם יעזרו לך.
שלב 1
נתק את הכבל השלילי מהסוללה.
שלב 2
השתמש בתרשים החיווט לרכב שלך והנח את המכונית שלך בחניון.
שלב 3
חבר את החוטים הבאים ממודול הבקרה של אורות הפעלת אור היום שלך לחוטים שרק ניתקת מתיבת הנתיכים שלך. חבר את החוט הכחול (זה עם הנתיך הקו) חבר את החוט הירוק ממודול הבקרה לחוט המוביל לפנסי החניה שלך. במידת הצורך, החיבור בין השניים לקצה השני של הכבל והמתקן בטרמינל. זה לא משנה מה לעשות במודול הבקרה שלך, צבעי החוטים יורדים מהמודול הם סטנדרטיים בתעשייה.
שלב 4
חבר את החוט הכחול למודול הסוללה הקבוע כבל הסוללה החיובי הוא למעשה שני חוטים, הכבל העבה יותר, וכבל הכבלים הקטן יותר, והכבל הקטן יותר שמחובר לקצה השני של הכבל.
שלב 5
הארק את מודול הבקרה למסגרת המכונית שלך. חבר את חוט האדמה השחור של המודול לבורג או בורג העובר דרך מסגרת המתכת של המכונית. וודא שהחיבור הזה מאוד הדוק, מודול הבקרה שלך לא יפעל כראוי.
שלב 6
חבר את החוט האפור של מודול הבקרה לנתיך המיועד לפנסי בלם החירום שלך בתיבת הנתיך.
שלב 7
חבר את החוט האדום מהמודול לפתיל שבתיבת הנתיכים שלך. זה יהיה הכוח שלך למערכת DRL שלך.
הרכיב את מודול הבקרה DRL על חומת האש של המנוע שלך באמצעות מברג להחלפת חור הבריח או חור הברגה במסגרת מודול DRL.
טיפ
- התקשר לחברת הביטוח שלך ברגע שמותקן לך מודול הבקרה של DRL. מרבית חברות הביטוח יציעו הנחה מהפרמיה שלך עבור תכונת בטיחות נוספת זו.
אזהרה
- אורות ריצה בשעות היום אינם מחליפים את הבגדים שלך בבטחת ביטחונך. יש לציית לכל כללי התעבורה ותקנות, להאט בעת הנהיגה לשמש ולתחזק חלונות נקיים כדי להפחית את התאונה.
פריטים שתזדקק להם
- סט שקע
- תרשים חיווט (לרכב המותג והדגם שלך)
- מודול בקרת אורות ריצה בשעות היום
- צבת חשמלית (עם יכולת חשפנות וחיתוך)
- קלטת חשמל
- מברג ראש של פיליפס
