תוֹכֶן
כל מי שישב בנהגים או בנוסעים בעולם הקטן, "חפצים במראה קרובים מכפי שהם נראים", העובר בתחתית המראה האחורית בצד הנוסע. חלקם עשויים להטיל ספק בהיגיון של גרימת חפצים להיראות כאילו הם רחוקים יותר ממה שהם בפועל, אך הסיבה לכך היא שמראה קמורה מעניקה לנהג את טווח הראייה הטוב ביותר. לעומת זאת השמשה הרחבה שטוחה מכיוון שהיא אמורה להיות ישירות מאחורי המכונית.
מהי מראה קמורה?
מראה קמורה היא כזו שמתעקלת כלפי חוץ; כלומר, זה מתעקם כלפיך. מראות קמורות ידועות כמראות סוטות מכיוון שהאור משתקף מהן, הקרניים נעות בכיוונים מנוגדים. בניגודיות קעורים מראות, המתעקלות פנימה, גורמות לקרניים המשתקפות להתכנס לאחר השתקפות. פן ייחודי נוסף למראות קמורות הוא בכך שהם יוצרים תמונות וירטואליות. כאשר קרני האור משתקפות, ניתן להרחיב אותן כך שתעמוד בעמדת המטרה.
איך הם עובדים
מראות קמורות משמשות לצפייה במכוניות מכיוון שהתמונות שהן מפיקות הן וירטואליות אך עדיין זקופות. כלומר, התמונה עשויה להיות בקנה מידה שונה, אך היא לא תועבר במהופך. מראות קמורות עובדות בשתי דרכים. ראשית, הם יכולים לשקף קרני אור מקבילות באופן שיתפזרו לכל הכיוונים. מצד שני, הם יכולים לקחת אור מכיוונים שונים ולשקף אותם כך שיהיו מקבילים. זו השיטה השנייה הזו שמשמשת במכוניות.
יתרונות
עבור נהגים, היתרון בכך שיש להם מראות אחוריות קמורות הוא פשוט. מראות קמורות מאפשרות לנהגים לראות עליהם יותר. להשוואה, מראות שטוחות, ניסים, מראות קעורות, תמונות, תמונות. לפיכך, מראות קמורות מספקות את טווח הראייה הטוב ביותר עבור נהגים.
detriments
הטרייד-אפ בשימוש במראות קמורות למראות אחוריות הוא שהם גורמים להיראות כאילו הם נמצאים במרחק גדול יותר ממה שנכון. זו הסיבה שההתרעה נחוצה למראות.
שימושים אחרים
בנוסף למראות לאחור, מראות קמורות משמשות בהגדרות מוכרות רבות. בעלי חנויות מציבים אותם לרוב בפינה כדי לפקוח עין על המעברים הרחוקים. הדימוי הווירטואלי והקנה מידה שמשקף מראות כאלה מאפשר לבעלי החנות לראות יותר ממה שקורה בחנות. בנוסף, ניתן להשתמש במראות קמורות בהצצה כדי לתת לנהגים הצצה אל מה שיכול להסתתר מאחורי הפינה. אלה נראים לרוב במבני חניה. בשני המקרים הללו מראות הקמור משמשות לבטיחות וביטחון.
