תוֹכֶן
אם המכונית שלך מחממת יתר על המידה את המנוע, אין לך את מי להאשים מלבד עצמך. שמור עיניים על מד הטמפרטורה ואל תתן למחט לנוע לאדום. סוודר לפני שהוא מתחמם מדי.
שלב 1
כבה את המנוע.
שלב 2
חכו. אם המנוע מהביל, שפותחים את מכסה המנוע.
שלב 3
משוך את שחרור מכסה המנוע מתחת ללוח המחוונים כדי לפתוח את מכסה המנוע.
שלב 4
הסתובב בקדמת המכונית, נכנס מתחת למכסה המנוע, מצא את התפס וסחט אותו. כשאתה לוחץ את התפס, הרים למעלה ופתח את מכסה המנוע.
שלב 5
בדוק תחילה את מיכל מיכל הקירור. זה פך פלסטיק שיש לו צינור קטן רץ לרדיאטור. ניתן למלא את המאגר כשהמנוע חם (למעט על מכוניות גרמניות ושוודיות, גם מאגר הפלסטיק נמצא בלחץ, כך שהוא פתוח כשהמנוע חם).
שלב 6
פתח את מכסה הרדיאטור עם סמרטוט. זכרו: פתחו אותו רק לאחר שהמנוע התקרר לחלוטין. אם אינך בטוח, אל תפתח את הכובע. אם אתה פותח את הכובע בעודו חם, אתה יכול לשרוף את עצמך באדים או נוזל קירור חם. פתח את הכובע לאט, כאילו אתה פותח בקבוק סודה שהתערער.
שלב 7
בחן את הרדיאטור. התבונן פנימה ותראה אם נותר נוזל הקירור. במידת הצורך, מלאו את החלק העליון של הרדיאטור.
שלב 8
החזיר את מכסה הרדיאטור למקומו.
שלב 9
בדוק אם צינור הרדיאטור העליון או התחתון, או כל אחד מהתנורים המחממים, לא מתפרץ.
שלב 10
הפעל מחדש את המנוע.
שלב 11
צפו במד הטמפרטורה באופן אובססיבי. אל תתנו למחט להיכנס לאדום. כבה את המנוע אם המד מתקרב לאזור האדום.
הבן שאתה יכול להמשיך לנהוג ברכב בטמפרטורה גבוהה אם אתה רחוק מטלפון או מתחנת שירות ואינו זקוק לקירור נוזל קירור (או אינו מגיב להוראות אלה). עם זאת, סע רק כל עוד אתה עוצר ומכבה את המנוע כאשר מד מתקרב לאדום, ותן למנוע להתקרר עד שתיסע שוב. זה אולי ייקח הרבה זמן, אבל זה כנראה מכה בהליכה.
טיפים
- התחממות יתר יכולה להיגרם כתוצאה מגורמים שאינם מפלס נוזל קירור נמוך (תרמוסטט סגור תקוע, רדיאטור חסום, מאוורר לא תקין או משאבת מים כושלת). אם מפלס נוזל הקירור אינו נמוך, הגיע הזמן לבקר במכונאי.
- זה בסדר להוסיף מים פשוטים או נוזל לרדיאטור במצב התחממות יתר ובחירום. כאשר מוסיפים או מחליפים באופן שוטף נוזל קירור, השתמש תמיד בתערובת של 50-50 נוזלים לרדיאטור.
פריטים שתזדקק להם
- מדריכי רכב
- סמרטוטי
- נוזל קירור למנוע
