תוֹכֶן
היגוי קשה או נוקשה הוא בעיה מסוכנת. אתה צריך לסמוך על היגוי נכון בכל עת. מאמר זה יעזור לכם לפתור בעיית היגוי קשה שתוכלו לתקן בעצמכם.
שלב 1
בדוק את לחץ האוויר בצמיגים שלך. הכל PSI. כמויות אוויר לא נכונות בצמיגים, במיוחד אם הם נמוכים מדי, עלולים לגרום להיגוי קשה ונוקשה.
שלב 2
בדוק את רמת נוזל הגה הכוח ומצבך. מחסור בנוזלים יגרום להיגוי נוקשה וקשה. שמרו על הנוזלים ברמה המלאה והצבע צריך להיות בצבע אדמדם כהה. אם הנוזל ישן מאוד וחשוך מדי, מומלץ להחליף את הנוזל.
שלב 3
בדוק את הגלגלת ביחידת הגה כוח עם מנוע המנוע "כבוי". מתח נאות הוא לא יותר מ- 3/4 או 1 אינץ 'של משחק. לחץ כלפי מטה על החגורה עם האגודל כדי לבדוק את המתח. וודא שמצבה של חגורת הגלגלת טוב ללא קצוות שבריריים או סדקים. בצע גם בדיקה חזותית כאשר המנוע פועל כדי להיות בטוחים שחגורת הגלגלת מסובבת את הגלגלת בצורה חלקה. אם החגורה גולשת אתה יכול להיתקל בהיגוי ארוטי ונוקשה.
שלב 4
בדוק את יחידת היגוי הכוח. אתה יכול לבדוק ויזואלית אם יש נזילות. נזילה כאן תפחית את הלחץ שלכם וכך תביא להיגוי קשה. מבחן נוסף יהיה הפעלת המנוע ויצירת קשר עם מישהו אחר. אם הנוזל דל או שהחגורה כל כך גרועה, יתכן שתיתקל בצליל צועק, וודא שהפריטים הללו נבדקו תחילה.
שלב 5
בדוק את הקצה הקדמי של מפרקים כאלה וקצוות מוט הקשור לצורך שימון ובלאי. אחד מהמצבים הללו יכול להיות מסוכן.
בדוק כדי להיות בטוח שיש לך יישור חזיתי מקדימה. סימן סיפור יכול להיות צמיג משיכה קדמי ומשיכת צד אחד בזמן הנהיגה. אם הגלגלים אינם מיושרים כראוי, תוכלו להיתקל גם בהיגוי קשה ונוקשה, במיוחד תוך כדי סיבוב.
טיפ
- הכי טוב לבדוק את הפריטים הבודדים.
אזהרה
- זה יכול להיות מסוכן מאוד להסיע אותך ותוכל לזהות אותו ולנסות להיפטר ממנו.
