תוֹכֶן
קטנועים עם מנועי 49 סמ"ק או 50 סמ"ק הם מהפופולאריים בשוק מסיבה יחידה: במדינות רבות כל הנהגים זקוקים לרישיון.
ההבדל בין מנוע 49 סמ"ק ל -50 סמ"ק הוא סנטימטר מעוקב אחד בלבד. קטנועים מסוימים המשווקים ונמכרו עם מנועי 50 סמ"ק יכולים למעשה להיות בעלי מנועי 49 סמ"ק, ואתה יכול לשאת את הצילינדרים במנוע קטנוע ב -1 סמ"ק או 2 סמ"ק כאשר אתה מעביר את הבוכנות כדי להפעיל את המנוע השחוק כאילו חדש.
כוח מנוע
סנטימטרים מעוקבים, מקוצרים סמ"ק, הם דרך אחת למדידת כוחו של מנוע. זוהי יחידת המדידה המשמשת לתיאור גלילי הירי העקורים על ידי הבוכנות, וזו הסיבה שהיא מכונה גם תזוזת מנוע.
דו פעימות לעומת ארבע פעימות
מנוע 49 סמ"ק או 50 סמ"ק הוא לרוב מנוע דו פעילי, כלומר מחזור המנוע נמשך שתי פעימות של הבוכנה.במנוע דו פעילי, הנפט והגז מערבבים בבוכנות המנוע כדי להניע את הקלנועית. מנועי מודרני 49 סמ"ק או 50 סמ"ק הם לרוב ארבע פעימות, מה שאומר שהבוכנה עוברת ארבע פעימות לפני שרצף הירי מתחיל שוב. מנועי קלנועיות עם ארבע פעימות שורפים גז בלבד, בעוד שהשמן משמן את ארכובה.
הפרש עקירה
בין אם דו פעימות או ארבע פעימות, ההבדל בין מנוע 49 סמ"ק ל -50 סמ"ק הוא העקירה או הנפח בצילינדר המכוסה הבוכנה. הגדלת הנפח יכולה להגדיל את הדחיסה ולכן את כוח המנועים.
זיהוי סמ"ק של המנוע
קטנועים מסוימים המשווקים ונמכרו עם מנועי 50 סמ"ק עשויים למעשה למצוא מנועי 49 סמ"ק. כדי ללמוד את ההתפתחות של מנוע הקורקינט שלך, עיין תחת "מפרטים" במדריך לבעלי הבית שלך, או התבונן בגוש המנוע שלך. זה עשוי לדרוש מכם להוריד את הקלנועית. אם אין לך את הוראות הבעלים עבור המותג שלך ואת הדגם של הקטנוע, צור קשר עם יצרן הקטנוע שלך.
השחזה / משעמם
אתה יכול לשאת את הצילינדרים על מנוע קלנוע על ידי 1 סמ"ק או 2 סמ"ק כשמעבירים את הבוכנות כדי לגרום למנוע שחוק לפעול כאילו שוב. חלק מבעלי הקורקינטים נשאו את הבוכנות כדי להגדיל את עוצמת הקול ולהשיג כוח סוס מוגבר.
