תוֹכֶן
שידור הידרוסטטי (HST) הוא סוג של מערכת הילוכים משתנה מתמדת (CVT). המשימה הבסיסית שלה היא השתלטות על כוח מסתובב ממערכת הבעירה והעברת אנרגיה זו לעומס שיש לו תכונות מוגדרות מראש. מערכות HST כוללות משאבת תזוזה משתנה ומנוע עקירה קבוע המחובר דרך סדרת מכלולי צינור. HST מווסת גורמים כמו מהירות, כוח ומומנט, וכיוון ההיגוי. תיבת הילוכים הידרוסטטית משתמשת בכוח הידראולי. ישנם כמה חסרונות למערכת כזו.
מגיב יתר על המידה
כלי רכב עם תיבת הילוכים הידרוסטטית הונעו במהירות ובאצות קיצוניות. לחץ קל על הדוושה יכול להניע את הרכב קדימה ללא שליטה. אפילו חישוב שגוי קל יכול לגרום לכך שהרכב יאבד מומנט ויתנודד. זה הופך את HST לבחירה מוגבלת ביותר. משתמשים בו רק בכלי רכב כמו טרקטורים.
לא יעיל
HST אינו ידוע ביעילות המנוע. על פי נתוני Fluid Power Journal, היעילות שלו נמוכה ב -20 אחוזים מהעברות הילוכים הזזה. כלי רכב בעלי יעילות נמוכה יותר נוטים להפחית את תוחלת החיים. יעילות נמוכה משמעותה עומס רב יותר על המנוע, עלויות תחזוקה גבוהות יותר ובלאי. יחידות המשאבה והמנוע של הילוכים הידרוסטטיים מועדים גם הם לנזק תכוף.
יקר
רכבי HST הם מכשירי נפט. כאשר המנועים אינם משומנים כראוי, יכולות להיווצר בעיות תחזוקה, ולכן נדרשים שינויים בתדירות גבוהה בשמן. זה הופך את הרכבים עם תיבות הילוכים הידרוסטטיות ליקרות להפעלה.
