תוֹכֶן
ing הפך לאמצעי תקשורת עיקרי. ילדים ומבוגרים יכולים להקיש אחר חום בקדחתנות. לרוע המזל, רבים מהאנשים האלה בדרך כלל נכנסים לרכב. למרות שייתכן שמדובר במשימות מרובות, ישנם כמה חסרונות בכך. לא פחות מאלה העובדות המסיחות את דעתם ובמדינות רבות, לא חוקיות.
הסחת דעת
אנשים חושבים שהם טובים בריבוי משימות, אך למעשה, ההפך הוא הנכון. בדומה למחשב, המוח האנושי יכול לעשות דבר אחד בכל פעם, ולכן ריבוי משימות הוא באמת רק לעבור בין שתי משימות מהר ככל האפשר. למרבה הצער, המוח אינו יכול לבצע את הפונקציות הללו באותה מהירות כמו מחשב. מכיוון שגם נהיגה וגם תנועה דורשים ריכוז, אף אחד מהם לא זוכה לתשומת לב שהיא באמת זקוקה. זה יכול לגרום לך, יותר חשוב, את הנהיגה לסבול.
מסוכן
נהיגה בזמן נהיגה מחייבת את הנהג להוריד ללא הרף את העיניים מהכביש. על הנהג להשתמש גם ביד לצורך כניסה, מה שאומר שהיא אינה משמשת לשליטה ברכב. המינהל הלאומי לבטיחות בתעבורה בכבישים המהיר מדווח כי בשנת 2008 היו 5,870 מקרי מוות ועוד 515,000 בני אדם נפצעו בתאונות. תוך נהיגה הוא נהיגה מוסחת.
יקר
כל מי שעבר תאונה יודע כמה יקר בסופו של דבר. לכל הפחות, אפילו תיקונים קלים לרכב יכולים להיות יקרים מאוד. האחריות לפגיעות בנוסעים, אנשים ברכבים אחרים והולכי רגל יכולה להיתקל בדולרים של דולרים. העלאות בפרמיות הביטוח כתוצאה מתאונות הן עלות נוספת שיש לקחת בחשבון בה.
זה נגד החוק
כדי להתמודד עם נושא הנהגים, חוקקות מדינות רבות חוקים האוסרים זאת באופן ספציפי. איגוד מושבי הבטיחות בכבישים מושלמים מדווח כי נכון לשנת 2011 34 מדינות נחקקו חוקים נגד אינגינג. מבין אלה, 31 מדינות רואות זאת כעבירה ראשונה; כלומר קצין יכול לעשות עצירה על בסיס ing בזמן נהיגה. לעיתים קרובות מדובר בציטוט עם קנס קטן, אך הוא תמיד טרחה. כמה מדינות מתייחסות לנושא בכובד ראש עד כדי כך שהן מתקשות במדינה. " ניו ג'רזי וניו יורק יגדילו קנסות במאות הדולרים ויגדילו נקודות כנגד רישיון הנהיגה; עם עבריינים חוזרים העומדים בפני השעיית רישיון. עם זאת, יוטה ביצעה במהלך נהיגה בפשע. אם נהג הולך להיות מישהו וזה נעשה בכלא.
