תוֹכֶן
החלפת מכלול המתלים והפרקי אצבעות שברולט לומינה שלך עשויה להיות תהליך מעורב, אם אתה הבעלים של אחד הדגמים הקודמים. יש לנו 1993 Lumina למשל, אתה צריך להסיר את חצי הפיר כדי להסיר כראוי את יתד. לפרויקט זה, תזדקק לכלים מיוחדים או יותר להשלמת העבודה. עם זאת, יתכן שתצטרך לשקול כלים מקומיים אלה.
הסרת אסיפת יתושים
לפני שתרימו את מכלול הגלגלים הקדמיים, הבריח ואום הגלגל / חצי פיר. ברגע שאתה מעלה את הרכב, הסר את מכוון הבלם, את רוטור הבלם ואת הרכזת והיסב. הקפידו לאבטח את הבלם ברכבכם. אם אתה משאיר את המכוון ליד הצינור, אתה יכול לפגוע בצינור. אם דגם ה- Lumina שלך מצויד במערכת בלמים נגד נעילה, נתק את החיישן והעבר אותו מהדרך. לקצה מוט הקשור ומפרק הכדור התחתון, השתמש בכלי המיוחד J-35917 או שווה ערך כדי להפריד את קצה המוט של מפרק ההיגוי ומפרק הכדור התחתון מזרוע השליטה התחתונה. כשתהיה מוכן, תוכל להסיר את מגן החום המפרקי לכדור, את ברגי צלחת הכיסוי העליונים ואת מכלול המתלים והפרוק מהרכב.
מסיר את חצי הפיר
בדגמים קודמים של שברולט לומינה, תצטרך להסיר את חצי הפיר כמו גם להסיר את מכלול המחוונים. אם נראה כי פיר החצי נתקע על מכלול רכזת הגלגלים, השתמש במושך הרכזת. ואז מניחים תבנית ניקוז מתחת לתבנית השמן הציר. אם אתה מסיר את התלה בצד הנוסעים, השתמש בכלי המיוחד J-33008 המספר של ג'נרל מוטורס או במושך סרן ההינע המקביל בכדי להפריד את חצי הפיר מהטרנזס. בצד הנהגים תוכלו להשתמש בסרגל מתאים מתאים. בצד זה, לחצי הפיר יש חריץ בו ניתן להפריד את המוט מהטרנסקל. ג'נרל מוטורס ממליצה להתקין אגוז ומכונת כביסה מחצית פיר חדשה במהלך תהליך ההתקנה מחדש. עם זאת, ללא קשר לדגם הלומינה הספציפי שלך, וודא שהתקנה ומומנט כראוי של מפרק הכדור ואומני התומך של מוט הקשור. אתה יכול למצוא את המומנט עבור הסוחר המקומי שלך.
