![Repair Bulldozer Brake and Clutch](https://i.ytimg.com/vi/P-QGWswqYsg/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
מחפר הסורק של Dresser TD7G נבנה ונמכר בין 1991 ל -1994 על ידי האגף לשיווק השידה, חלק ממשרד השידה ראנד ושות ', יוסטון. TD7G, המופעל על ידי מלביש מנוע דיזל של 70 כ"ס, היה משקל הפעלה של 14,600 קילוגרם. בתצורה הסטנדרטית שלה, אם כי לחץ קרקע נמוך עם 15.500 קילוגרמים.
מנוע והינע
דוזר הסורק של Dresser TD7G הונע על ידי מנוע דיזל 702 כ"ס של החברה. הנסיעה לסורקי הפלדה של הסורקים הייתה באמצעות תיבת הילוכים מכנית עם שלושה הילוכים קדימה ושלושה הילוכים הפוכים. המהירות המרבית קדימה הייתה 5.7 מיילים לשעה, ואילו המהירות העליונה לאחור הייתה מהירה יותר במהירות של 6.6 קמ"ש. לסורק מסילות ברוחב 15 אינץ 'בתצורה הסטנדרטית שהותאמו למסגרת של חמש רולר.
ממדים
דוגמה לדוזר זחילה קטן יותר, שנפל לשיעור 60 כ"ס עד 74 כ"ס, האורך של TD7G נמדד באורך של מטר וחצי. הדגם הרגיל היה רוחב 5 ס"מ 7 אינץ ', ואילו גרסת הלחץ-האדמה הייתה רוחבה 7 רגל. מד המסילה של הסורק - שנמדד מנקודת האמצע של מסילה אחת לנקודת האמצע של השנייה - היה 52 אינץ 'בשני המקרים.
פרמטרים הפעלה
לסורק התריס TD7G היו שופעים להב המאפשר למפעיל לשנות גם את הזווית וגם את ההטיה. גם דגמי הלחץ הסטנדרטיים וגם בלחץ הקרקע יכולים להשיג משיכת משיכה מקסימאלית של 25,500 קילוגרמים. ממנועי הדיזל שלהם עם 70 כ"ס. הדגם הסטנדרטי שקל 14,600 פאונד. ו -6.2 psi, למרות שמשקלו 15,500 קילוגרם, בגלל שטח הפנים הגדול יותר של מסילותיו.
ההיסטוריה
דגם הסורק של ה- Dresser TD7G TD7E TD7E והוחלף על ידי ה- TD7H, שנבנה משנת 1994 עד 2000. זו הייתה תקופת שינוי של החברה, אשר מוזגה עם אינגרסול-ראנד בשנת 1987 ליצירת Dresser-Rand ושות 'בשנת 1998 התמזגו Dresser-Rand והמתחרה העיקרית שלה, Halliburton, והקימו את Halliburton Co. כאשר המקבילה הנוכחית של TD7G היא 74 כ"ס TD-7M.