תוֹכֶן
סירות רבות מצוידות במונה ששימש. למרות שידע זה עשוי להיות שימושי, חשוב לדעת לאן המנוע הולך. בלאי מתרחש בתוך מנשא המנוע כאשר המנוע משמש שעות רבות ללא תחזוקה. לכן, לדעת כמה שעות נעשה שימוש במנוע החיצוני שלך.
שלב 1
בדוק את המנוע למטר של שעה מותקן. בדרך כלל ניתן למצוא את המונה מעל המנוע או במקום כלשהו באזור ההיגוי של הסירה. המספרים במונה מראים כמה שעות המנוע היה בשימוש. אם אין מטר של שעה, יש להתקין אותו על ידי מכונאי ימי.
שלב 2
צור קשר עם הבעלים הקודם של הסירה במידת האפשר כדי לבדוק אם מד השעה הותקן לאחר רכישת הסירה או אם הוא הגיע עם הסירה. לפעמים יש במדריך הבעלים מידע זה. אם המונה נמצא בסירה מאז הייצור, הקריאה מדויקת.
שלב 3
חשב אומדן גס של השעות. השתמש בכפל פשוט כדי לקבוע את זמן הריצה. לדוגמה, אם השתמשו בסירה פעם אחת ביום בלבד, השימוש המשוער היה שווה 300 שעות.
ערוך בדיקת דחיסה במנוע. הבדיקה, שאותה יכול להשלים על ידי מכונאי ימי, קבעה את כמות הבלאי שעבר המנוע. אמנם לא ניתן לקבוע את מספר השעות על ידי בדיקת דחיסה, אולם ניתן לחשב אומדן של זמן הריצה על ידי שחיקה של המנוע. למנוע שחוק היטב יש יותר ממנוע פחות לחוץ.
טיפים
- אם מטר השעון היה מנותק אי פעם במהלך חיי הסירות, מספר השעות לא ישתקף במדויק.
- בדיקת דחיסה עשויה להצביע גם על סימנים מוקדמים של נזק במנוע או איתור תיקונים הכרחיים.
פריטים שתזדקק להם
- מנוע סירה
- מד שעה
