תוֹכֶן
כבל מד המהירות מתרגם את מהירות הילוכים הילוכים דרך מעטפת הכבלים ועד למדוד המהירות בגב מכשיר האשכול. כבל מד המהירות מחובר בשני הקצוות על ידי שני הילוכים קטנים (או חריצים), מסתובב בתוך הדיור ומעלה את מהירות הרכב. לעיתים מחט מד המהירות יכולה להקפיץ, להשתנות ולהטלטל בפראות, או שאולי לא תהיה קריאה כלל. תיקון כבל מד המהירות יכול להיות מטלה פשוטה אם תשימו לב למספר טיפים לתיקון וכמה עצות לפתרון בעיות.
שלב 1
הכניסו את הרכב לפארק והגדירו את בלם החירום. פתח את מכסה המנוע. הרם את הרכב עם שקע הרצפה גבוה מספיק בכדי להציב ארבעה עמדות שקע מתחת למסגרת שליד כל גלגל. וודא שהרכב הוגדר באותו גובה.
שלב 2
מקם את עצמך על לוח הרצפה שם אתה יכול להסתכל מתחת ללוח המחוונים. השתמש באור החנות כדי להאיר את האזור. במקום בו מד המהירות יושב בתוך האשכול, תוכלו לראות כבל רחב שמגיע ממנו ומשתפל כלפי מטה כדי לעבור דרך חומת האש. תצטרך להשתמש בזוג מנעולי ערוצים במקום שהוא מצטרף למדוד המהירות. סובב אותו נגד כיוון השעון עד שתוכל להסיר אותו בעזרת האצבעות.
שלב 3
הסר את הכבל מהכבל אם הוא נשאר קבוע ולא ניעור, תצטרך לעבור לתא המנוע. תהיה חבלה על חומת האש דרכה עובר בית הכבלים. נתק את הגוש מהחור והחוזר דרך הכבל והקפיד לא לכופף אותו בזוויות חדות. נתק את בית הכבלים או כל מהדקי מדריך אחרים או מחברי נול תיל המובילים לתיבת ההילוכים או לתיבת ההולכה.
שלב 4
הסר את האום התומך בטבעת מתיבת ההילוכים או מבית ההילוכים. במקרה של צלחת ובורג קטן המחזיק את אגוז התומך במקומו, השתמש בשקע המתאים להסרתו. ברגע שיש לך את האום המסיים, משוך את הכבל והניח אותו על הרצפה. השתמש במנקה קרבורטור כדי לרסס בתוך הבית (או בקצה) ולנער מספר פעמים. פעולה זו תסיר גריז מיובש שהפך למסטיק.
שלב 5
משוך את הכבל בעדינות מהדיור עם הצבת. משרים שוב את פנים בית הכבלים בעזרת מנקה קרבורטורים ונותנים לו להתנקז. השווה את אורך הכבל עם הכבל הישן. וודא שהם באורך זהה ובקצות חריץ זהים. יש לשמן את הכבל החדש בשומן ליתיום, ופזר מעיל בינוני-עבה על דפנות הכבל. הכנס את הכבל החדש אל תוך כבל הכבלים, סובב בעדינות ודחף אותו עד שהוא בולט מהקצה השני. נגב עודפי שומנים.
שלב 6
העבר לתחתית הרכב. יישר את קצה החריץ של הכבל לחלק הפנימי של תיבת ההילוכים או לתיבת ההולכה, והפוך את הקצה הנגדי של הכבל עם האצבעות למושבי החריץ. חבר את צד תיבת ההילוכים של בית הכבלים, סובב את אגוז התומך בכיוון השעון עד שהוא יושב. הזן את הכבל במעלה המסגרת ובחזרה דרך חומת האש, וודא שאתה מחבר אותו מחדש למנחים. קח את תעלת החומת אש ודרס את בית הכבלים. דחף את הכבל דרך חומת האש ואבטח את הכביסה חזרה למקומה.
שלב 7
חבר את האום התומך בכבל לחלק האחורי של מד המהירות. הדק בעדינות בעזרת צבת או מנעולי תעלה. הפעל את המנוע ואפשר לו להאיץ. מד המהירות צריך לרשום עכשיו סל"ד קבוע שעולה ויורד בתאוצה.
הסר את עמדות השקע והורד את הרכב לקרקע. נסה לנסוע ברכב כדי לוודא שמד המהירות פועל כראוי.
טיפ
- כשאתה מבצע שירות לכל כבל מד מהירות, קנה תמיד את כל הערכה רק כדי לוודא שהחלפת את כל החלקים. כבל וכבלים בדרך כלל באים יחד ומוכנים להתקנה כיחידה אחת.
אזהרה
- היזהר מאוד בעת הפעלת המנוע בזמן שהרכב יושב על עמדות שקע. הפעלת המנוע מהר מדי עלולה להגדיר רעידות לא רצויות ולגרום.
פריטים שתזדקק להם
- מנעולי ערוץ
- גריז ליתיום
- סט שקע, כונן 3/8 אינץ '
- מפתח ברגים
- שקע רצפה
- 4 עמדות שקע
- כבל מד מהירות (חדש)
- אור בחנות
- צְבָת
- מנקה קרבורטורים
