תוֹכֶן

• נקודת הבזק של דלק דיזל
• הגדרת נקודת הבזק
• תיאור והיסטוריה של דלק דיזל

סולר ומנועים מועדפים לרוב על ידי יעילותם, אורך החיים שלהם ועלויות התחזוקה הנמוכות. נקודת הבזק של דלק דיזל, או טמפרטורת הבעירה הנמוכה ביותר, אינה משפיעה על ביצועי המנוע.

נקודת הבזק של דלק דיזל

דלק דיזל מוקצה לנקודת הבזק בין 100 ל 160 מעלות פרנהייט. נקודת ההבזק של סולר משתנה הפוכה בתנודתיות שלה. נקודת ההבזק הגבוהה שלה הופכת את הסולר לבטוח יותר לאחסון ולאחסון מאשר בנזין.

הגדרת נקודת הבזק

נקודת הבזק מתייחסת לטמפרטורה הנמוכה ביותר שנוזל כימי ייצור תערובת דלק של האוויר שמעליו. נקודת הבזק היא מאפיין המשמש לטיפול בבטחה ובשימוש בדלק. נוזל כימי יכול להצית בנקודת ההבזק שלו ללא להבה פתוחה כמקור הצתה.

תיאור והיסטוריה של דלק דיזל

דיזל מתייחס לסוג הדלק המשמש במנועי הצתה דחיסה. הרכב הסולר משתנה מפטרוכימיה לשמן צמחי. התכונה המאחדת היא שניתן להשתמש בהם במנועי דיזל. הוא מוזרק תוך הזרקת בנזין. רודולף דיזל, יליד פריז, המציא את המנוע הנושא את שמו בשנת 1892.