תוֹכֶן
מינהל הבטיחות של מובילי המנוע הפדראלי, FMCSA, הוקם ב -1 בינואר 2000 על ידי משרד התחבורה האמריקני. ה- FMCSA הוקם כדי לפעול על פי חוק שיפור הבטיחות במוביל רכב משנת 1999 בכדי לסייע בהבטחת עמידה בתקני הבטיחות. ה- FMCSA מספק סיוע כספי, מבצע מחקר, איסוף נתונים, ניתוח ושיפור טכנולוגיות, מספק תאימות ואכיפה של התקנות ופיתוח תקנים לתוכנת רישיון מסחרי.
מגבים ומערכת כביסה
על כלי הרכב להיות מצוידים במערכת ניגוב שמשה קדמית, על פי ה- FMCSA. המהירות חייבת להיות שתי מהירויות ותדר אחד חייב להגיע למהירות של 45 מחזורים לדקה על פי תקנות FMCSA. התדר האחר צריך להיות שונה במהירות של לפחות 15 מחזורים בדקה או מהר יותר מ- 45 מחזורים לדקה מבלי לעבור לאט יותר מ 20 מחזורים בדקה. מערכת הכביסה חייבת לעמוד בדרישות SAE International לרכבים שמשקלם פחות מ 10,000 לירות.
מערכות הפשרה והפחתה
תקנות מערכת ההפשרה וההיערכות של FMCSA חלות על כל רכבי הנוסעים, המשאיות והחרירים הנוסעים. על כל רכב להיות מותקן מערכת הפשרה או השבתה של השמשה הקדמית. מערכות הפשרה וריפוי בוגרות חייבות לעמוד בסעיף 3. SAE Practice Practice J902 המומלץ על-ידי רכב המיוצר מחוץ לארצות הברית הלא-יבשתית. עמידה בתקנות התקניות.
שמשה קדמית
תקנות FMCSA חלות על רכב נוסעים רב-תכליתי, משאיות ואוטובוסים שמשקלם פחות מ -10,000 פאונד. לא כולל רכבי בקרה קדימה, טנדרים או רכבים עם שמשות קדמיות מתקפלות או נשלפות, על פי FMCSA. אסור לצבוע או להיפגע בשמשות הקדמיות למעט גוון מתאים, אך יש לכסות אותה על ידי דיסק או FMCSA. לא ניתן להשתמש בגוון חלון להעברת העברת אור מקבילה לפחות 70 אחוז, על פי FMCSA. על להבי המגב שלך להיות מותקן שישה סנטימטרים מתחת לחלק השמשה הקדמית ומחוצה לה. יש להניח את כל המדבקות בחלק התחתון או בצידי השמשה הקדמית על פי הברית המסחרית לבטיחות רכב, הממוקמת מחוץ לאזור השמשה הקדמית של השמשה הקדמית, ותלוי בגודל השמשה הקדמית. FMCSA.
