תוֹכֶן
מערכת פליטה נושאת גזי פסולת ומוצרי בעירה אחרים הרחק ממנוע רכב. זה מאפשר לך לפעול במינימום רעש, עשן וזיהום המועבר לסביבה. מערכת פליטה מתוחזקת כראוי חיונית לתפעול הנקי והיעיל של המכונית.
פונקציה
עבור מנוע הבעירה הפנימית המניע משאיות, אופנועים ואופנועים, מערכת הפליטה ומערכת סעפות וצינורות. המנוע הוא חלק מהותי ממנוע הרכב והוא נשמר במצב תקין, אחרת ביצועי המנוע וקילומטראז יסבלו.
סעפת פליטה
סעפת הפליטה היא המרכיב הראשון במערכת הפליטה. הוא כולל יחידת נירוסטה, אלומיניום או ברזל יצוק הצמוד למנועי הבעירה וגזי הפליטה. לחובבי הרכב יש את האפשרות לפרט את המנוע שלהם באמצעות חולצים, שהם סדרת צינורות המקושרים בנפרד לצילינדרים. המפלט מונח אל אספן המכוון את מערכת הפליטה. סידור זה מאפשר למנוע לפעול בצורה יעילה יותר.
עמעם
מערכת של צינורות פליטה נושאת את גזי הפליטה דרך צעיף, המכילה סדרה של בללים המדכאים את רעש מנוע הבעירה וגזים בורחים. ללא צעיף, רעש הבעירה יוסר בקלות מצינור הפליטה ויוצר הסחת דעת אדירה לנהגים והולכי רגל. על פי החוק בכל המדינות, משתיקי רכב חייבים להיות במצב טוב.
ממיר קטליטי
ממיר קטליטי משלים את הצתת הגזים שנשרפו באופן בלתי מלא בתוך מנועי תא הבעירה. הממיר הקטליטי מונע מזהמים כמו פחמן חד חמצני ותחמוצות חנקן לברוח לאטמוספירה. על פי החוק, על הממיר הקטליטי להיות במצב טוב, ומדינות רבות דורשות מינימום מזהמים באטמוספרה.
מפלט
פליטה של המנוע מגיעה סוף סוף לצינור הזנב, העשוי מפלדת אל חלד או פלדה. צינור הפליטה מפותל את הגזים שמאחורי הרכב ומעלו. מערכות מותשות מודרניות צומצמו על ידי מספר גדול של מזהמים ברוב הערים הגדולות.
