תוֹכֶן
כמות גז קטנה
טבעות הבוכנה מונחות בחוזקה על קירות הצילינדר. אטמי טבעת הבוכנה הללו מונעים מהבנזין לזרום על פני הבוכנות ולמטה לשמן. אולם הם אינם מספקים חותם מושלם; לפיכך, כמות קלה של גז תמצא את דרכה לשמן כתופעה רגילה. כמות זו צריכה להיות דקה ביותר, וכמות כה קטנה לא משנה את השמן. החלפת השמן שלך כל 3,000 עד 5,000 מיילים בערך לא הופכת לבעיה. שתי דרכים לומר לכם אם יש לכם בנזין: 1. אם אתם מתחילים להריח בנזין בזמן הנהיגה. 2. אתה שם לב לענני עשן לבנים יוצאים מהצינור שלך. אם כמות גדולה של בנזין אכן נכנסת לשמן המנוע, החלף את השמן בבעיה זו.
דלק מוגזם
כאשר מזרק דלק פתוח, הדלק יציף החוצה. בנזין בהחלט ייכנס לשמן כשזה המצב. אם לחץ הדלק במכוניתך גבוה מדי (מעל 7 psi) שיכול לגרום לבנזין להיכנס לשמן המנוע. גז עלול גם לדלוף לתוך הסיבוב שלך אם יש בעיה במאייד. מערכת מזרקים לא פעילה עלולה גם היא לגרום לבעיה זו, מכיוון שהמנוע לא נורה כראוי, הבנזין יגיע בסופו של דבר לאורך קירות הצילינדרים. בדוק אם הציפה במיכל הדלק עולה ככל שהיא צריכה להיות עולה או אם היא זקוקה להתאמה. לא תוכלו להביט במד הדלק שלכם ולקבל קריאה מדויקת יכול להיות שהמנוע שלך פועל היטב, כשיותר מדי דלק נכנס למנוע ומעט מדי אוויר. בדוק אם מפלס השמן עשוי להיות ממש גבוה. זה יכול גם לגרום לצרות.
בדוק קודם טבעות בוכנה
בכל פעם שאתה מבין שאתה הולך להיכנס לשמן המנוע שלך, עליך להחליף את טבעות הבוכנה ואז להחליף את השמן. בדוק אם זה עוזר לבעיה, ואם זה לא, בדוק את האפשרויות הרבות האחרות שהדלק דולף לשמן. אולי בשלב זה תעשו בדיקת דחיסה. אחרת אתה יכול לנסות לבדוק את מזרקי הדלק שלך. בדוק גם את התקעים שלך כדי לראות אם הם טובים אם הם עלולים להיטעות.
