מפרט טריילר של דיין הגדול

מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 3 פברואר 2021
תאריך עדכון: 28 יוני 2024
Anonim
טריילר רשמי חדש - ולריאן ועיר אלף הכוכבים
וִידֵאוֹ: טריילר רשמי חדש - ולריאן ועיר אלף הכוכבים

תוֹכֶן


נגררי משא מגיעים במגוון גדלים וסוגים כדי להתאים לצרכים של מגוון רחב של מדינות. Great Dane Trailers, Inc., שנוסדה בשנת 1900 כחברה לייצור פלדה קטנה, מייצרת כעת מגוון רחב של נגררים, כולל נגררים לקירור, נגררים למשאיות יבשות ונגררי פלטפורמה משבעת מפעלי הייצור שלהם ברחבי ארצות הברית.

טריילרים בקירור

Great Dane מייצרת Truckload קלאסית, את Multi-Temp הקלאסי ואת משאית Super Seal. שלושה 1.5 תכונה 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 ................................. Multi-Temp הקלאסי הוא דרך נהדרת להשיג את המטען הטוב ביותר ואת המשאית הטובה ביותר לאטום באורכים גדולים יותר בין 48 רגל ל -53 רגל.

קרוואנים יבשים

קו הנגררים הסגורים והיבשים של Great Dane מורכב ממשאיות יבשות קלאסיות, i-Van, P-Series, P-101, SSL ו- The Composite. הנגרר הקלאסי של יבש הובלה באורך בין 28 ל 57 רגל, בעוד שאר הנגררים כוללים אורך כולל בין 48 ל 53 רגל. הטריילר היבש הקלאסי כולל בידוד חסום, וה- i-Van מגיע עם בידוד פוליאוריטן, ואילו שלושת הנגררים האחרים מגיעים ללא בידוד. ה- SSL כולל ציפוי פנים למינציה חד-צדדי נפרד וה- P-101 מגיע כסטנדרט עם בטנה פנים נטולת תווי פנים כדי לעמוד בפני נזק.


קדימונים לפלטפורמה

עיצובי הפלטפורמה של Great Dane: GP, LPG, GPD, GPDL, Freedom, Sentry ו- MXP-120. סדרת הפלטפורמות של G זמינה באורכים קצרים יותר, בין 28 ל 53 רגל, ואילו הנותר באורך 48 או 53 רגל. קדימני הפלטפורמה מגיעים במגוון רכיבי פלדה, אלומיניום / פלדה או אלומיניום מלא. ה- MXP-120 הקל משקל, נגרר עשוי אלומיניום, שוקל קרוב ל -1,000 פאונד פחות משילוב דומה של נגרר מאלומיניום / פלדה, מבלי לוותר על יכולתו להתמודד עם עומסים כבדים.

תכונות

קדימונים גדולים מהדיין מגיעים עם טיפול פנים משטח עמיד בפני קורוזיה ונגד קורוזיה. CorroGuard מגן גם מפני כימיקלים להסרת קרח, טמפרטורות קשות ופסולת דרכים. דיין הגדול קובע שהוא לא מקלף, לא סדוק ולא מתקלף אפילו בסביבות קשות. ה- PuntGuard של דיין הגדול, מערכת של ספינות מגן ושרבוטים לקירות הפנים של הגררונים. לפי Great Dane, PunctureGuard מספק משטח פנים חלק וקל לניקוי.

ייתכן שגג השמש בהונדה שלך אינו פועל כראוי. הבעיות הנפוצות ביותר עם גגות שמש בהונדה היא המסלול. זה נכון במיוחד בתחילת שנות ה90- רכבי הונדה. עם זאת, הונדות רבות משתמשות במסלול שקוע שמלכלך בקלות ומלכודו...

1995 היא השנה האחרונה שג'יפ הפך את קודי הבעיות שלו, המאוחסנים במודול בקרת הכוח (PCM), לנגיש דרך מצב האבחון. במצב זה, קודי הפלאש בלוח מקפיצים דרך נורת "בדוק מנוע". הנורה מהבהבת שוב ושוב ...

צובר פופולריות