תוֹכֶן
תפיסה שגויה נפוצה של מערכות חשמל לרכב היא שהסוללה מספקת את הכוח החשמלי לרכב. במציאות הסוללה היא בעיקר מקור הכוח, והאלטרנטור מספק אנרגיה להפעלת מערכות החשמל ולשמירת הסוללה טעונה במלואה. מסיבה זו, לאלטרנטור יש השפעה ישירה על הרכיבים החשמליים של הרכב. כמה דברים קורים כאשר אלטרנטור מת.
פנסי עמעום
כאשר אלטרנטור מת וכבר אינו מספק חשמל, המערכת החשמלית של הסוללה שואבת חשמל מהסוללה. מכיוון שהסוללה כבר לא נטענת על ידי האלטרנטור, הסוללה מאבדת מטעינה ופנסי הפנסים הולכים ומתעמעמים ככל שמספקת הסוללה מספקת כוח.
אביזרים איטיים
כל האביזרים החשמליים כמו חלונות חשמל וחלונות חשמל מסתמכים על האלטרנטור בכדי שהספק הנכון יפעל כראוי. כאשר אלטרנטור מת, הסוללה אינה מסוגלת לספק את הכמות הנכונה של אנרגיה חשמלית. זה גורם לחלונות ואביזרים אחרים לפעול לאט או בכלל לא.
ניקוז סוללה
כאשר אלטרנטור מת, הוא לא יכול להמשיך לשמור על הסוללה במצב עוצמתי. כתוצאה מכך, בסופו של דבר הוא מתנקז לחלוטין מהמטען החשמלי שלו.
אֲבִיסָה
מערכות הצתה, מערכות דלק ומחשבי לוח הם כולם מסתמכים על אנרגיה חשמלית מהאלטרנטור כדי שתפעל נכון. כאשר אלטרנטור נכשל, מערכות אלו כבר אינן מקבלות את הכמות הנכונה של אנרגיה חשמלית. זה יכול לגרום למערכות אלה לפעול בצורה לא תקינה או בכלל, וכתוצאה מכך להיעדר מנוע ולהפעלה לקויה של המנוע.
סיבוב קשה
אלטרנטור כושל לא יוכל להחליף כל טעינה שאבדה על ידי הסוללה במהלך פעולת הרכב. עם כיבוי הרכב, הנהג לא יוכל להשיג מספיק כוח. התוצאה היא מתנע מסתובב לאט כאשר המפתחות סובבים כאשר המפתח מסתובב.
