תוֹכֶן
בדיקת אורות קרוואן לאחר החלפת מנורה או עבודת חיווט מוחלטת בדרך כלל בחיבור הנגרר לרכב הגרירה. זה יכול להכאיב אם הטריילר נמצא בחנות, או שיש לך את המשאית שלך לחברך לפרק זמן קצר. תוך מספר דקות ותוך מעט מאוד מאמץ תוכלו לעשות חוויה של בעל בית.
מה שתצטרך
תזדקק לסוללה של 12 וולט, מחזיק נתיכים מוטבע ונתיך 20 אמפר, מחבר גרר בצד הרכב, גרירה עם חוט רכב 14 או 16 מד, תנור איתות פונה דו-שיניים ומרכז מתג למתג כפול כפול. אתה צריך גם מיכל כמו ארגז חלב כדי להחזיק הכל. אתה יכול להשתמש בכל סוללה של 12 וולט, אך למען הניידות מכסחת דשא או מצבר לאופנוע הם הטובים ביותר.
חיווט לבוחן שלך
התחל בחיבור בעל נתיך מוטבעת לסוללת המסוף החיובית. חבר את החוט הירוק ממחבר הקרוואן ואורך קצר של חוט רכב לחוט הנגדי ממחזיק הנתיך. חבר את פיסת החוט הקצרה הזו לאחת מקצות שורת סיבוב האיתור. השימוש במחברים ללא הלחמה הופך את העבודה קלה לקלה שכן מחבר נקבה מסוג spade מתאים לסדקים הצבעוניים בצורה מושלמת. חבר את הצבע השני באמצעות האורך הקצר של החוט. ואז חבר את חוט המחבר לקרוואן הצהוב לצד אחד של המתג, ואת חוט המחבר לקרוואן החום לצד השני. השלב האחרון בבניית הקרוואן שלכם הוא חיבור הסוללה לטרמינל.
באמצעות הבוחן
בדיקת אורות קרוואן עם הבוחן החדש שלך היא קלה. ברגע שהם בקרוואן הם יאירו אם הם מתפקדים כראוי. היפוך את מתג ההחלפה לצד אחד כדי לבדוק את נורת האיתות. סובב את המתג בכיוון ההפוך כדי לבדוק את האור בצד השני של הנגרר. זה גם בודק את נורת הבלם בגלל אות הפנייה ואור הבלמים משתמש באותו נימה של הנורה.
