תוֹכֶן
הונדה, חברת המנועים היפנית, שהושקה על ידי ייצור אופנועים בשנת 1948 כשיפן ניסתה להתאושש ממלחמת העולם השנייה. אופני העפר הראשונה של החברה, "אלסינור", עלו לראשונה בשנת 1970. מאז אותה תקופה הונדה עשתה צעדים אדירים בייצור אופני עפר, והם מייצרים כמה מהדגמים הפופולריים ביותר בשוק. סדרת הונדס XR קיימת מאז שהיצרן החל לייצר אופני שטח. ה- XR250L מיועד לרכיבה בשטח אך הוא גם חוקי ברחוב. ה- XR250L הופסק בשנת 2002.
מפרט מנוע
הונדה XR250L כולל מנוע ארבע פעימות מקורר אוויר חד צילינדר. מנועי הביוב-יבש נושאים קוטר הצילינדר 73 מ"מ, ואילו אורך שבץ הבוכנה הוא 59.5 מ"מ. למנוע ה- XR250Ls יחס דחיסה של 9.3 ל- 1. מערכת האינדוקציה היא 33 מ"מ סרעפת מסוג סרעפת במהירות קבועה. ההצתה היא CDI במצב מוצק, והמתנע חשמלי. ל- XR250L תיבת שישה הילוכים וכונן שרשרת אטום O.
מפרט השעיה / בלם / צמיג
המתלה הקדמי במכשיר ההונדה XR250L הוא מזלג מחסנית Showa עם סרן מוביל 43 מ"מ. הגדרה זו כוללת כוונון דעיכת דחיסה של 16 עמדות. המתלה הקדמי מאפשר לגלגל לנסוע 240 מ"מ. המתלה האחורי הוא הלם יחיד של Showa עם קישור טעינה מקדים. המתלה האחורי כולל דחיסת 20 עמדות והתאמת דעיכת ריבאונד ב -20 תנוחות. המתלה האחורי מאפשר לגלגל לנסוע 220 מ"מ. הבלם הקדמי ב- XR250L הוא דיסק יחיד בגודל 269 מ"מ עם קליפר דו בוכנה. הבולם האחורי הוא דיסק יחיד בגודל 269 מ"מ. לחזית רוחב של 80 מ"מ, יחס רוחב-רוחב של 100 וקוטר של 21 אינץ '. הצמיג האחורי הוא רוחב של 100, יחס רוחב-גובה של 100 וקוטר של 18 אינץ '.
ממדים
מושב הונדה XR250Ls יושב 36 אינץ 'מהקרקע. ל- XR250L יש מרווח גחון של 12.4 אינץ 'ובסיס גלגלים של 55.1 אינץ'. המשקל היבש של ה- XR250L הוא 250 פאונד, והמשקל המקסימלי המומלץ הוא 249 פאונד.
