תוֹכֶן
אמריקן מוטורס ייצרה את מרבית החלקים המכניים שלה, כולל מכלולי ציר אחורי. הקצה האחורי של הדגם 20 הוא ציר ישר עם צינורות פיר צירים סגורים המותלים מהרכב עם קפיצי עלים. הדגם 20 שימש במספר דגמי ג'יפ, כמו 76-86 CJ, ואגונר וצ'ירוקי, כמו גם בכמה דגמי AMC, כמו מכונית הנעה ארבע הגלגלים. יכול להיות מועיל לזהות את המקרה הדיפרנציאלי של דגם AMC בעת קבלת החלפה או בעת הזמנת חלקי תיקון.
כריכה אחורית
שלב 1
החלק תחת אחורי הרכב.
שלב 2
שימו לב לכיסוי האחורי של מארז ההפרש של המראה האחורי של הרכב. הכיסוי בדגם 20 של AMC עגול - חלק מההתלהבים מעידים כי הכיסוי דומה לקסדה המשמשת חיילי מלחמת העולם הראשונה. דנה גולד על ידי חברת קרייזלר, שנרכשה בסוף שנות השמונים.
ישנם 12 ברגים בדגם AMC 20.
צרה או רחבה
שלב 1
מודדים את רוחב הקצה האחורי של פנים הגלגלים בעזרת סרט מדידה.
שלב 2
דעו כי מכלול ציר המודל הציר 20 ששימש בשנת 1976 עד 1981 ג'יפים צריך להיות רוחב 50.5 אינץ '.
דע כי מכלול הצירים הרחב המשמש בשנת 1982 עד 1986 ג'יפים צריך להיות רוחב 54.4 אינץ '. ההבדל ברוחב הוא בצינורות הציר של מארז ההפרש, המאכלס את פירי הציר.
פענוח מודל 20
שלב 1
אתר את האות הבודדת או הכפולה - המציין את יחס הציר - מוטבע בחזית הדיור.
שלב 2
קבע אם המודל שלך הוא מסלול צר או מסלול רחב, שכן לאותו קוד יכולות להיות משמעויות שונות על כל וריאציה.
רכב ג'יפ או AMC כדי לקבוע מה מציין הקוד בקצה האחורי שלך, מכיוון שהווריאציות המרובות הזמינות מונעות את הרישום של כל הקודים כאן.
טיפ
- ניתן להשתמש במוטות צירים של חלק אחד לאחר החלפת יחידות המפעל בשני חלקים, תוך ביטול הדאגה ממפתח הגזירה מהעיצוב המקורי. ניתן להחליף את היחידות הישנות בעלות החלקים הישנים בקצה אחורי צף מלא - כמשמש במשאיות גדולות - בהרבה יותר מפירי ציר מקשה אחת.
אזהרה
- כאשר משתמשים בו בעדינות במכונית נוסעים אמריקאית מוטורס, הקצה האחורי של הדגם עשוי להעניק שנים רבות של שירות ללא בעיות. אם לג'יפ שלך יש קצה אחורי של דגם 20, ייתכן שתוכל לבצע תיקונים יקרים אם אתה משתמש ברכב שלך לטיפוס סלעים קפיצי או קפיצות. פירי הסרן מובילים לרוב לתקלות רבות בקצוות האחוריים הללו. בעוד שקצוות אחוריים רבים כוללים פירי ציר מקשה אחת, אמריקן מוטורס השתמשו בעיצוב דו חלקי בדגם 20. יתכן וזה נעשה כדי לחסוך כסף בעת ייצור אורכים שונים של פירי צירים ליישומים שונים. האוגן - היצירה שהברגה נעוצה - הוא חלק נפרד מהפיר. מסלול מעבר שומר על אוגן ההפעלה של המוט. ניתן לנתק את המפתח במהלך העונה, שלא יגיע לשום מקום.
פריטים שתזדקק להם
- מדידת סרט
- קנה מדריך לרכב הספציפי שלך
