תוֹכֶן
כשמדובר בזיהוי שטח או זיהוי חלקים, חשוב לדעת מה הרכב שלך. הדנה 44 ודנה 35 שימשו ברכבים רבים, אך קיימות הבחנות ברורות ביניהן. הדנה 35 משמשת בצורה הטובה ביותר כציר לכל מטרה, ואילו הדנה 44 והילוכים הטבעתיים בגודל 8.5 אינץ 'נהדרים לשטח. למטרות זיהוי, צורת הכיסוי הדיפרנציאלי היא מתן מת. עם זאת, ישנם גם הבדלים אחרים.
דנה 44
הדנה 44 בנויה עם טבעת ואבן קוטר 8.5 אינץ 'והיא בעלת ספירת חוטים של 19 או 27 עם פירי ציר דו-חלקיים או ספירת קווים של 30 עם פיר ציר מקשה אחת. הכיסוי הדיפרנציאלי על ה- 44 מעוצב כמעט כמו משושה ויש לו תקע מילוי זכר אינץ '. מסלולי הציר של דנה 44 בנתיב הצר של ג'יפ CJ בין השנים 1950 עד 1975 ולכל 44s הצבאיים יש מדידה בין גלגל לגלגל של 50.5 אינץ '., קומנדו ג'יפסטר משנת 1962 עד 1973. לג'יפים דגם ה- JJ עם הדנה 44 יש מדידה של גלגל לגלגל בגודל 60.75 אינץ ', ואילו הדאנה 44 בדגם ה- 1997 והמעלה TJ יש מידה של 60 אינץ' בלבד.
דנה 35
הדנה 35 פחות חזקה מבין השניים, ויש לה טבעת אבן קוטע קטנה יותר בגודל 7.562 אינץ 'וספירת שקעים של 27. הכיסוי הדיפרנציאלי הוא סגלגל עם תקע מילוי גומי או תקע מילוי מתכת נקבה, 1/4 אינץ ', עם כונן מרובע. פירי צירים המשמשים בדנה 35 קוטר 2.625 אינץ ', ואחרי 1990 הם הוחזקו במקומם רק עם סיווג c. דגמי ג'יפ XJ משנת 1984 ואילך הם באורך של 60.75 אינץ '. דגמי YJ משנת 1987 עד 1996 הם בעלי אורך סרן בצד 60 אינץ ', נמדד מהגלגל לגלגל.
