תוֹכֶן
מיסבי גלגלים נחוצים לנסיעה חלקה ושקטה ב מזל שור שלך. מיסבי הגלגלים האחוריים אטומים כדי להגן עליהם מפני אלמנטים מזיקים כמו לכלוך ואפילו מים (מה שעלול לגרום לחלודה), כך שמכלול המיסב מתחיל להרעיש, לא ניתן לתקן אותו ולהחליפו.
ניתן לבצע משימה זו בכלים המתאימים; פעולה זו תחסוך לך אגורה יפה בתשלומי מכניקה.
הסרה
שלב 1
שחרר את האומים על הגלגל עם מפתח ברגים. הרם את הקצה האחורי של המכונית עם שקע. הכנס עמדות שקע ותחתון עם השקע על היציעים. הסר את השקע. הסר את האגוזים לחלוטין עם מפתח ברגים. הסר את הצמיג. חסום את הזריקות הקדמיות באמצעות חסידי צמיג.
שלב 2
הסר את קליפר הבלם, אם יש בלמי דיסק, עם הברגים המתאימים ותלו עם חוט הערבות מחוץ לכביש. הסר את בלם הדיסק על ידי הסרת הברגים. משוך את הדיסק מהרכזת. אם ברכב יש בלמי תוף, משוך את התוף מההגה.
שלב 3
הסר וזרק את מכסה השומן ממרכז הרכזת.
הסר את האום התומך ברכזון עם מפתח ברגים וזרוק אותו. הסר את רכזת הרכזת והנושא, שתמצא על הציר. מחק את הרכזת. בדוק אם יש במרכיב המיסב את השחיקה והחלף חלקים בהתאם לצורך.
התקנה
שלב 1
הכנס את הרכזת החדשה ואת המכלול החדש לציר. הדק את האום התומך של הרכזת החדשה עם מפתח ברגים למומנט המתאים. מכסים את מכלול הרכזת עם כובע גריז חדש.
שלב 2
חבר את הדיסק על ידי הכנסת והידוק הברגים התומכים לתושבת ההרכבה, באמצעות הברגים המתאימים. הסר את חוט הערבות והורד את מכוון הבלם. חבר את הברגים באמצעות מפתח ברגים. אם ברכב יש בלמי תוף, לחץ על התוף על הציר, דאג למכלול הבלמים.
שלב 3
החזיר את הצמיגים למכונית. הדק את אגוזי המזוודות כך שהם ישתלבו היטב, אך מטרתם להדק אותם עד הסוף. הרם את החלק האחורי של המכונית עם שקע והסר את עמדות השקע והניח אותם בצד. הורד את המכונית והסר את השקע.
ברגע שהמכונית יושבת עליו, האגוזים הם עד הסוף. הסר את נבלות הצמיג.
טיפ
- יש לשאוב את דוושת הבלם כדי להבטיח שהרפידות יושבות.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים אגוז
- ג'ק
- ג'ק עומד
- תאי צמיג
- סט ברגים
- תיל בערבות
- רכזת חדשה
- אגוז תומך רכזת חדש
- כובע גריז חדש
- מפתח ברגים
