תוֹכֶן
- מרכז המתים העליון
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- שלב 6
- הסר את חותם השסתום
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- שלב 6
- שלב 7
- התקן את חותם השסתום
- שלב 1
- שלב 2
- שלב 3
- שלב 4
- שלב 5
- שלב 6
- שלב 7
- שלב 8
- שלב 9
- שלב 10
- שלב 11
- פריטים שתזדקק להם
איטום השסתומים במנוע 350 שלך עשוי להיות קשה לשבירה לאחר שנים של שירות. חותם רע יוביל לצריכת שמן ויגרום לעשן המנוע בצינור הזנב. אתה יכול לשרת את המנוע ולהחליף עצמך איטום שסתום אחד או יותר. עם זאת, לפני שתתחיל, וודא שיש לך את כל הכלים הדרושים לביצוע העבודה ולהבנת הנוהל.
מרכז המתים העליון
שלב 1
נתק את כבל הסוללה השחור השלילי באמצעות מפתח ברגים. שחרר את הכבל במסוף הכבלים אל העמוד והרם את הכבל מעל עמוד הסוללה.
שלב 2
הגדר את התיבת הילוכים ב"פארק ", אם הרכב אוטומטי, או" ניטרלי ", אם הוא ידני, והפעל את בלם החניה.
שלב 3
עקוב אחר חוט התקע המתחבר לאותה צילינדר לכובע המפיץ וסמן את גוף המפיץ בתיקון נוזלים ממש מתחת למסוף החוט.
שלב 4
נתק את אותו חוט מצת מהתקע. אחוז בתא המטען בידך וסובב אותו מצידו של המצת.
שלב 5
הסר את התקע באמצעות שקע מצת, מחגר ותקע המחגר. חבר את תוסף המחגר לשקע המצת והמחגר. הכנס את שקע התקע במצת הצבע ופתח את התקע על ידי סיבוב המחגר נגד כיוון השעון.
שלב 6
מברג פיליפס. ואז הרם את הכובע מהמפיץ עם היד שלך.
סובב את גל הארכובה עם מחגר ושקע המחובר לבורג המרכזי עם גלגלת הגלגלת עד שהרוטור מכוון לעבר הסימון. כעת יש לך את השסתום עם השסתום במצב שלך, או TDC, ואת שסתומי הצילינדר במצב סגור. אם הדגם שלך מצויד במערכת הזרקת דלק, התייעץ עם ה- TDC שלך.
הסר את חותם השסתום
שלב 1
הסר את מכסה השסתום באמצעות מחגר, הארכת המחגר ושקע. חבר את השקע והמחגר לסיומת המחגר. ואז מקם את השקע על אחד מברגי ההרכבה של מכסה השסתום וסובב את המחגר נגד כיוון השעון כדי להסיר את הבריח. לאחר מכן המשך עם שאר ברגי ההרכבה.
שלב 2
נתק את זרוע הנדנדה באמצעות מחגר ושקע מהשסתום שאתה צריך לשירות. חבר את השקע לנגר וממקם את השקע מעל זרוע הנדנדה המרכיבה את האום והופך את המגרש נגד כיוון השעון. ואז הסר את זרוע הנדנדה ממצב ההרכבה.
שלב 3
הכנס חתיכה ארוכה של חבל ניילון לצילינדר דרך המצת באמצעות מברג בגודל המתאים עד שמילאתם לחלוטין את תא הבעירה בחבל. וודא שיש מספיק תלייה מהמנוע כדי שתוכל לשלוף אותו. החבל ימנע את נפילת השסתום לתא הבעירה בעת התקנת החותם.
שלב 4
מקם סמרטוטים לחנות סביב השסתום שאתה מבצע כדי למנוע את נפילת הכלים וחלקי המנוע לתוך גוש המנוע.
שלב 5
דחוס את שסתום הקפיץ באמצעות שסתום מדחס קפיץ.
שלב 6
הסר את שני שומרי הגזע הקטנים בעזרת צבת האף המחט הקטנה.
שלב 7
שחרר את מדחס הקפיץ והסר את מיכל הקפיץ, המגן וקפיץ השסתום.
החלק את אטם השסתום מגזע השסתום בעזרת צבת האף המחט.
התקן את חותם השסתום
שלב 1
מרחי מעטפת של שמן מנוע חדש על גזע השסתום בעזרת אצבעך משלך ואז התקן את חותם השסתום על גזע השסתום בידך.
שלב 2
התקן את קפיץ השסתום, ואז את המגן מעל הקפיץ ולבסוף את מיכל הקפיץ.
שלב 3
דחוס בזהירות את קפיץ השסתום באמצעות שסתום מדחס הקפיץ. עקוב אחר הוראות יצרני המדחס.
שלב 4
החל מעט סיכה של הרכבה על החלק הפנימי של שני שומרי גזע השסתומים. סיכה תחזיק אותך באביב.
שלב 5
מקם את שני גזע השסתום בגזע השסתום בעזרת חריץ קפיץ השסתום.
שלב 6
הסר את סמרטוטי החנות מראש המנוע.
שלב 7
משוך את חבל הניילון מהגליל.
שלב 8
התקן את זרוע הנדנדה על חתיך ההרכבה. ואז התחל את ההרכבה וההידוק באמצעות המחגר והשקע.
שלב 9
שירות במסתם הבא, במידת הצורך, לפי הצעדים המפורטים לעיל. ואז מקם את מכסה השסתום במקום והפעל את הברגים ביד. מהדק את בורג ההרכבה באמצעות המחגר, סיומת המחגר והשקע.
שלב 10
התקן את מכסה המפיץ באמצעות מברג הפיליפס.
שלב 11
הברג את המצתק אל הצילינדר באמצעות שקע מצת, מחגר ותקע המחגר. ואז חבר את חוט התקע למקומו.
חבר את כבל הסוללה השחור השלילי באמצעות מפתח הברגים.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים
- תיקון נוזלים
- שקע תקע
- סיומת מחגר ומחגר
- מברג פיליפס
- חבל ניילון
- מברג
- חנות סמרטוטים
- שסתום מדחס קפיץ
- צבת מחט קטנה
- שמן מנוע חדש
- סיכת הרכבה
