![Почему нельзя пригонять Hyundai Santa Fe 2.0 Turbo GDI из Америки](https://i.ytimg.com/vi/TAPbWqlD40A/hqdefault.jpg)
תוֹכֶן
קיה ביצעה שיפורים באיכות בהתמדה לאורך שנות האלפיים, ובשנת 2011 הציגה מנוע טורבו GDI חדש בנפח 2.0 ליטר בו השתמשה באופטימה ובספורטאז 'שלה. ה- 2.0 ליטר GDI טורבו נמצא עדיין בשימוש בספורטאז '2014 ובאופטימה לשנת 2015 ברמות הקצוות העליונות שלהם.
מפרט טורבו 2.0 ליטר של GDI
מנוע ה- GDI בנפח 2.0 ליטר נמצא בתבנית DOHC של 16 שסתומים, תזמון שסתומים משתנה ויחס דחיסה של 9.5 ל -1. בקיה ספורטאז 'לשנת 2014, המנוע מייצר 260 כוחות סוס ב 6,000 סל"ד ומומנט של 265 קילוגרמים רגל בין 1,850 ל -3,000 סל"ד. כשהוא מועבר למערכת ההנעה הקדמית, ארבע הסירים המפרסמים הזה מספק עיר 20 מגפ"ג, כביש 26 מגפ"ג ו 23 מגפ"ג בשילוב, ואילו מערכת הנעה כל הגלגלים מורידה את המספרים האלה לעיר 19 מגפ"ג, כביש מהיר 24 מגפ"ג ו- 21 MPG משולבים. בקיה אופטימה לשנת 2015, מנוע זה מייצר 274 כוחות סוס ב 6,000 סל"ד ומומנט של 269 פאונד רגל בין 1,650 ל 4,500 סל"ד. בסדאן זו, מנוע ה- 2.0 ליטר GDI טורבו מחזיר עיר 20 מגה-בתים, כביש מהיר 30 קמ"ש ו -24 מגפ"ג יחד.