היתרונות והחסרונות של מנוע סיבובי

מְחַבֵּר: Louise Ward
תאריך הבריאה: 11 פברואר 2021
תאריך עדכון: 1 יולי 2024
Anonim
מכונה שיעור 1 - עקרונות מנוע ומערכות קירור 170121
וִידֵאוֹ: מכונה שיעור 1 - עקרונות מנוע ומערכות קירור 170121

תוֹכֶן


אף על פי שאינם נפוצים במכוניות מודרניות, מנועי סיבוב מציעים מנועי בעירה בוכנה הדדיות קונבנציונלית שונה. בעוד שיצרני רכב המשתמשים במנוע סיבובי ממהרים להצביע על יתרונותיו הרבים, ישנם גם חסרונות מסוימים. היתרונות והחסרונות של מנוע סיבובי מסבירים מדוע הוא עדיף ביישומים מסוימים, למרות שהוא אינו מציע סטנדרט ברוב המכוניות.

פעולה מכנית

מנוע סיבוב משתמש ברוטור בצורת משולש כדי לחלק את החלל בתוך המנוע, ומאפשר מעגל ארבע פעימות סטנדרטי של צריכת, דחיסה, הצתה ופליטה. הרוטור הנע מעביר דלק לתאי המנוע השונים עבור כל רגל במחזור. באופן זה הוא דומה למנוע בוכנה הדדי. ניתן לבנות מנועים סיבוביים עם כל מספר רוטורים, בדומה למספר הצילינדרים המרובים המוצעים במנועי בוכנה. הרוטורים עוסקים בציר ההינע, אשר לאחר מכן מפעיל את מנגנון ההנעה של כלי הרכב (מדחף מטוס, או גלגלי מכונית).

פשטות

אחד היתרונות העיקריים של מנוע סיבובי הוא הפשטות המכנית שלו. מנוע סיבובי מכיל הרבה פחות חלקים ממנוע בוכנה דומה. זה יכול להוזיל את עלות התכנון והייצור. זה מוביל גם לירידה במשקל. בהשוואה למנועי בוכנה הדדיים סטנדרטיים, מנועי סיבוב אינם מכילים שסתומים, גל זיזים, זרועות נדנדה, חגורות תזמון או גלגל תנופה. כל זה אומר ירידה במשקל, פחות הזדמנויות לתפקוד ותיקון קל יותר. כאשר פותחו לראשונה מנועי סיבוב, הם היו רגילים להנעת מטוסים, תוך ניצול היחס הגבוה-למשקל של מנועי הסיבוב.


יתרונות אחרים

בשל התנועה המהפכנית שלו, מנוע סיבובי פועל עם פחות רעידות מאשר מנוע בוכנה. ניתן לעשות זאת בסל"ד גבוה יותר, וכך לייצר יותר כוח. יתרון נוסף של המנוע הסיבובי הוא שבמקרה של התמוטטות, המנוע לא יהיה בן שש עשרה למעלה. אובדן דחיסה או גורמים שכיחים אחרים לאובדן כוח קשה, אך הבוכנה תמשיך לעבוד.

חסרונות

מנועים סיבוביים אכן מכילים אלמנטים עיצוביים המובילים גם לחסרונות תפעוליים. דליפה בין תאי המנוע שכיחה ובדרך כלל מביאה לאובדן יעילות לאורך זמן. כמו כן, מנועי סיבוב לא צפויים להימשך זמן רב כמו מנועי בוכנה הדדיים מסורתיים. אלמנטים עיצוביים אחרים מובילים לייצור שמן בכמויות קטנות, ובכך דורשים יותר ויותר רמות שמן. התחזוקה המוגברת ותוחלת החיים הקצרה הופכים אותה עדיפה ליישומים ספציפיים שאינם מכוניות בשוק המוני.

יישומים

מכיוון שלא סביר שהם יהיו מבצעיים במהלך השנה האחרונה, הם מהווים בחירה בטוחה בהרבה עבור מטוסים. מנועי סיבוב משמשים גם במכוניות ספורט ומירוצים, והבולט ביותר בסדרת מכוניות הספורט RX של מאזדה. זהו אחד התכונות החשובות ביותר בשוק. יישומים אחרים הכוללים שימוש במנועים סיבוביים, כלי שיט אישיים, מחוללי גז, אופנועים ומסורי שרשרת.


מערכת בלמי ה- AB כוללת מודול AB משוכלל לחישוב מהירות הגלגל. אם הרכבים עדיין נעים, הרכב עצמו עדיין נע, המערכת מזהה זאת כבלם וכבלם במערכת הבלמים. במקום זאת, המערכת תספק שליטה טובה יותר על הנהג. אם אתה ח...

פורד אסקייפ הוא רכב שירות ספורט בינוני שמחירו התחלתי של קצת יותר מ 21,000 $. מתג הבטיחות הנייטרלי הוא מרכיב בהילוכים אוטומטיים המונע את התחלת הרכב. הקפדה על מתג הבטיחות במפעול ה- Ecape תסייע להבטיח א...

פרסומים חדשים