תוֹכֶן

• יתרונות גלגלת Underdrive - חיסכון בחשמל
• יתרונות גלגלת Underdrive - הלבשת חגורה
• יתרונות גלגלת Underdrive - לבישת רכיבים
• חסרונות גלגלת Underdrive - הפחתת כוח
• חסרונות גלגלת Underdrive - קירור
• Underdrive חסרונות גלגלת - תוספות אנרגיה גבוהה לאחר שוק

גלגלים תחת-כונן ברכבים קיימים מאז שנות החמישים, מוטות חמים, והרבה אחר כך על פורד מוסטנג. גלגלות Underdrive, כאשר הן מיושמות על רכיבי האביזר של הרכב, בכל הקשור לשדרוג, הם מספקים את אחד התשואות הזולות ביותר בכל מה שקשור לביצועים בפועל ורווחי כוח סוס. לגלגלות של Underdrive יתרונות רבים, אך השדרוג העתידי צריך לקחת בחשבון כמה דברים לפני שמעבירים לערכת גלגלת Underdrive.

יתרונות גלגלת Underdrive - חיסכון בחשמל

כשגודל קוטר הגלגלת מוגבר, המהפכות לדקה של הגלגלת פוחתות, מה שמקטין את הגרר הטפילי של הרכיבים דורש. ניתן להשיג מימוש של 15 רווחי כוח סוס על הגלגלים עם ערכת גלגלת תחתון, בהתאם למספר האביזרים המעורבים. גלגלות Underdrive מחליפות בדרך כלל את משאבת מים מלאי, היגוי כוח, יחידת זרם חילופין ואלטרנטור. פרט ליחידת AC, שיכולה להיות תקופתית בשימוש, ניתן להבחין ברווחים האחרים ואף להוסיף להאצה.

יתרונות גלגלת Underdrive - הלבשת חגורה

שחיקת החגורה מופחתת משמעותית עם החלפת גלגלת תחתון, מכיוון שהחגורה יוצרת קשר עם מכווני הגלגלת כתוצאה מסיבוב מופחת. גמישות החגורה, העמידות והבליה מצטמצמת, עם אפשרות להאריך את חיי היצרן.

יתרונות גלגלת Underdrive - לבישת רכיבים

מכיוון שהגלגלת התחתית מתהפכת פחות - במקרים מסוימים, 30 אחוז פחות - בלאי מצטבר בביצים ובמסבים אטומים, ומאריך את חיי המסבים, הפירים, המושבים והמירוצים. יחידת AC, משאבת מים, אלטרנטור ומסבי משאבת הגה כוח. סיבוב המצמד במדחס AC יקטן גם עם גלגלת התחתית.

חסרונות גלגלת Underdrive - הפחתת כוח

מרבית היצרנים מספקים אזור חיץ לפרמטרי הביצועים של הרכיבים מונעי החגורה שלהם. לדוגמה, למחלפים יש יכולת פלט נוסף, אפילו מעבר למפרט המרבי. עם זאת, אם ברכב יש גלגלת מתח כונן מתחלפת וכל הרכיבים והאביזרים פועלים במקביל, הדבר גורם לירידות מתח משמעותית במערכת הטעינה. הסוללה יכולה להתנקז מהר יותר; מערכת החשמל של המנוע לא תוכל להשיג את הכוח של המצתים, ופנסי הפנסים יכולים לשמש. הפסד הכוח יהיה במצב סרק ברכבם, שם מסיבי המנוע הם בסף הנמוך ביותר שלהם. האלטרנטור לא יהיה מהיר מספיק בכדי לספק שירותים נאותים לכולם.

חסרונות גלגלת Underdrive - קירור

אם גלגלת משאבת המים מוחלפת בגלגלת תת-מימון, ולמעברי מערכת הקירור יש סתימות ודליפות, המהירות המופחתת של דחף משאבת המים תאט את זרימת נוזל הקירור למנוע. זה עלול להוביל לטמפרטורות הפעלה גבוהות מהרגיל, ואם המסך הגדול יתר על המידה עלול לגרום לחימום יתר.

Underdrive חסרונות גלגלת - תוספות אנרגיה גבוהה לאחר שוק

אם בעל הרכב התקין שינויים לאחר השוק שהם בעלי ביצועים גבוהים, קיימת האפשרות כי אלטרנטור תחת הנעה לא יפיק מספיק מתח כדי להפעיל ולהפעיל את מערכת ההרחבה או רכיב ההרחבה. מערכות כאלה יכללו מגברי סטריאו בעלי פלט גבוה או מספר רמקולים בעלי ביצועים גבוהים. לא יהיה לו מתח טעינה של סוללה. הצתה שונה, כמו סלילי תפוקה גבוהה, מצתים מירוצים ומטעני טורבו לאחר השוק, חסרים את המתחים הגבוהים הדרושים להפעלתם. תוספת משאבת דלק חשמלית או מאווררי קירור חשמליים מרובים לאחר השוק יהוו כוח משיכה רב מדי על גלגלת התחתית.