תוֹכֶן
מרבית החישוקים מגיעים עם שלושה גדלים נפוצים מוטבעים בצד האחורי של הרכזת. אלה הגדלים החשובים ביותר כדי לקבוע אם ברצונך להרכיב אותה. עם זאת, ישנם שני צעדים אחרים שלעתים קרובות מתעלמים מהם, ואלה יכולים להיות חשובים לא פחות להתאמת הרכב.
שלב 1
אתר את הגודל החתום בגב הרכזת בשפה. זהו גודל הקוטר, הקוטר, הרוחב ודפוס הברגה. לדוגמא, קריאה של 14 על 6 על 4.5 על השפה שהיא קוטר השפה היא 14 אינץ 'והיא תתאים לרוב הצמיגים בגודל 14 אינץ'. ה- 6 באמצע מציין את רוחב השפה. בצמיגים יש דפנות גמישות ואינם ניתנים לפגיעה, אך הטובים והקלים לשימוש בהם. 4.5 הוא דפוס הברגים, שנמדד משני חורי הברגים המרוחקים זה מזה. מספר זה קובע גם אם תוכל לעשות זאת או לא.
שלב 2
מדוד את רוחב השפה וקוטרו בעזרת סרט מדידה אם אינך מצליח לאתר את גודל השפה. הקוטר נמדד מתחתית החרוז בצד אחד של גב השפה לצידו השני של גב השפה. הרוחב נמדד מתחתית החרוז בצד האחורי של השפה לתחתית החרוז בצד הקדמי של השפה. מדוד את המרחק הכי רחוק בין חורי בריח כדי לקבוע את דפוס הברגה.
שלב 3
כתוב את המספרים על פיסת נייר.
שלב 4
המרחב האחורי וקיזוז השפה חשובים גם כדי לקבוע אם לעבוד עם היישום או לא.
שלב 5
מדוד את המרחב האחורי של השפה על ידי העברת יישור על פני חרוז השפה והפלת יישור נוסף למטה לקדמת הגלגל. רשמו את המרחק הזה על פיסת הנייר.
קבע את הקיזוז על ידי התבוננות באזור השפה שנמצא. לדוגמה, האם הוא מרוכז לחלוטין בין חרוז השפה הקדמית והאחורית (אפס קיזוז)? אם לא, האם מדובר בקיזוז חיובי (רכזת כניסה עמוקה יותר מרחיבה את הצמיג כלפי חוץ) או קיזוז שלילי (רכזת כניסה רדודה יותר תטביע את הצמיג עמוק יותר בבאר ההגה)? רשמו על הנייר אם השפה היא קיזוז אפס, חיובי או שלילי. מדינות מסוימות אינן מאפשרות רוחב צמיג של גלגל טוב, ושפה אופסטית חיובית יכולה לתפעל את מיקום הצמיג כדי לעשות זאת בדיוק.
פריטים שתזדקק להם
- מדידת סרט
- עט ונייר
- יישר (2)
