תוֹכֶן
קרבורטורים גנרטורים מועדים להידבק במזהמים מדלק ישן, פיקדון הנקרא לכה. ללא תוספת של חומר משמר דלק, זה יכול לקרות ביום, או קרוואנים RV אינו מנוצל. כאשר זה קורה, יהיה צורך להסיר ולנקות את הקרבורט כחלק ממערכת הדלק כולה. קרבורטורים של גנרטור Onan הם בדרך כלל בעלי עיצוב פרימיטיבי, והסרתם היא פשוטה כל עוד מתווה ה- RV מאפשר גישה נוחה.
שלב 1
השתמש ברגים מתכווננים כדי לנתק את הכבל השלילי של הסוללה המשמש להפעלת הגנרטור. בדרך כלל זה יהיה סוללת המאמן. זה חשוב במיוחד אם יש משאבת דלק בלחץ נמוך המותקנת בתור.
שלב 2
קבע את מיקום הקרבורטור בגנרטור האונן שלך. השתמש במדריך הבעלים שלך או עקוב אחר קו הדלק.
שלב 3
אם ישנם חוטי בקרה המחוברים לקרבורטור, השתמש בנקודה זעירה בצבעים שונים כדי לסמן אחד את השני. שים את החוטים במקום שלא ניתן להזיק להם. למטפלים של אונן בדרך כלל אין חיווט אליהם.
שלב 4
שימוש בדלק לדלק של הקרבורטור. משוך בעדינות את קו הדלק מכניסת הכיסוי, וכסה את הקצה בסרט מיסוך כדי למנוע חדירת מזהמים.
שלב 5
השתמש בשקע בגודל מתאים כדי להסיר את הברגים המחזיקים את הקרבורט לגוף מנוע הגנרטורים. יהיו שני ברגים, אך בחלק מדגמי Onan יש יותר. שים את הברגים במקום שהם אבודים.
הסר את הקרבורטור ממקומו, מנסה לא לפגוע באיטם. השתמש בממיס באוויר בכדי לנקות את פני המנוע בו היה ממוקם הקרבורטור ואז אסף חתיכת סמרטוט נקייה והכנס אותה.
טיפים
- השתמש במצלמה דיגיטלית כדי לצלם את המטען לפני שמוציאים אותו מהגנרטור של אונן. אלה יהוו התייחסות חשובה בעת התקנתה מחדש של היחידה.
- אטמים ישנים יותר יכולים להישבר כשמוציאים את הקרבורטור. הקפד לבדוק זאת, והשתמש ב אטמים חדשים במידת הצורך.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים מתכוונן
- לק
- קלטת מיסוך
- סט שקע
- סמרטוט נקי
- מרכך
