כיצד להסיר את פורד דלת משלחת 2001 של פורד

מְחַבֵּר: Lewis Jackson
תאריך הבריאה: 14 מאי 2021
תאריך עדכון: 18 יוני 2024
Anonim
2003 Ford Expedition Door ajar ding, Easy simple fix with no tools
וִידֵאוֹ: 2003 Ford Expedition Door ajar ding, Easy simple fix with no tools

תוֹכֶן


אם יש לך פריצת חלון במשלחת שלך, או שאולי חלון הכוח נעלם, הדבר הראשון שתצטרך לעשות כדי להגיע לחלק השבור הוא להסיר את לוח הדלת. זה קל יותר לעשות ב- Ford Expedition משנת 2001 מאשר בדגמים קודמים, וניתן לעשות זאת עם כלים מינימליים. התהליך דומה גם לשנות מודל אחרות של המשלחת.

שלב 1

פתח את הדלת רחבה ככל האפשר. ואז הסר את לוח הקצוות המשולש הזעיר בפינה העליונה של הדלת, מול המראה, על ידי משיכתו בתנועה כלפי מעלה כדי לשחרר כרטיסיות. הסר את הקצף שמאחוריו ופרק את הבורג שמתחתיו באמצעות מברג עם ראש טורקס.

שלב 2

הנח את מברג הזכוכית בחריץ החריץ מתחת לרפלקטור המואר בפינה של לוח הדלת וקפץ את העדשה. הסר את בורג ראש הטורקס באמצעות מברג ראש הטורקס.

שלב 3

פתחו את ידית הדלת והשתמשו במברג הזזה כדי להפיץ את טבעת הגימור העוטפת אותה. פתח את הברגה שמתחתיה באמצעות המחגר והשקע בגודל 1/4. ואז שלוף את החלון ונעל את הפקדים בידיים, ונתק את הרתמות כדי לשחרר את הפקדים. יש גם בורג מאחורי הלוח הזה, אז הסר אותו עם מברג ראש הטורקס.


הרם את לוח הדלת כלפי מעלה לכיוון הכיסוי ואז שלף אותו בזהירות מהדלת, וודא שהוא לא נתפס בשום דרך אחרת.

פריטים שתזדקק להם

  • מברג פלטה
  • סט מברג עם ראש טורקס
  • סט מחגר ושקע בגודל 1/4 אינץ '

ייתכן שגג השמש בהונדה שלך אינו פועל כראוי. הבעיות הנפוצות ביותר עם גגות שמש בהונדה היא המסלול. זה נכון במיוחד בתחילת שנות ה90- רכבי הונדה. עם זאת, הונדות רבות משתמשות במסלול שקוע שמלכלך בקלות ומלכודו...

1995 היא השנה האחרונה שג'יפ הפך את קודי הבעיות שלו, המאוחסנים במודול בקרת הכוח (PCM), לנגיש דרך מצב האבחון. במצב זה, קודי הפלאש בלוח מקפיצים דרך נורת "בדוק מנוע". הנורה מהבהבת שוב ושוב ...

העצה שלנו