תוֹכֶן
ג'נרל מוטורס, תחת חטיבת שברולט, עיצבה את האימפלה הראשונה בשנת 1958 כרכב בגודל מלא. האימפלה הייתה מפורסמת בזכות פנסים אחוריים משולשים. אתה יכול להסיר את השידור מאימפלה ולחסוך כסף. ניתן להסתיים פרויקט זה תוך שעה עם הכלים המתאימים.
שלב 1
נתק את מסוף הסוללה השלילי באמצעות מפתח ברגים.
שלב 2
הסר את כבל מצערת ההילוכים מהקרבורט ביד. אוחז במקלון המטבל, הסר את הבריח העליון ליד השקע. הניחו את מחבת האיסוף מתחת לשידור ואפשרו לנוזל להתנקז.
שלב 3
אתר והסר ידנית את משמרת ההצמדה החוטית למתג הבטיחות הנייטרלי.
שלב 4
הסר את כובע מד המהירות והסר את כבל מד המהירות.
שלב 5
אתר והסר את קווי קירור ההולכה ואת התקע כדי למנוע דליפה. בדגמי הגלגלים הקדמיים תצטרך גם להסיר את המתנע.
שלב 6
הנח את עמדת המנוע מעל המנוע. אתר והסר את קורות החיים ואת כל החיבורים החשמליים מההעברה. בממיר המומנט, הסר את הברגים. הרם את התמסורת וייצב את התמסורת באמצעות שקע הרצפה והסר את תקעי ההולכה.
שלב 7
אתר והסר את ברגי ההולכה על ידי הנמכת התיבת הילוכים ואז הרם את החיבור הנגדי.
הורד את התמסורת והסר את המזרק על ידי הרמתו החוצה. אם הוא תקוע, הקש על תושבת ההרכבה כדי לשחרר. השתמש במברג כדי להפריד את התמסורת מהמנוע ואז הורד את התיבת הילוכים.
פריטים שתזדקק להם
- מפתח ברגים
- סט ברגים לשקע
- אוסף פאן
- מברג
- תקע קו קירור הילוכים
- מעמד לעמוד מנוע
- שקע רצפה
